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目的地形象和感知质量对游客未来行为意图的影响研究

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第27卷 第6期 2008正 VoL 27.No.6 6月 June,2008 目的地形象和感知质量对游客未来 行为意图的影响研究 宝贡敏,贾跃千,胡抚生 (浙江大学管理学院,杭州310058) 摘要:本文采用因子分析和结构方程模式方法,以杭州国际游客为抽样总体,对“目的地形象一游客感知 质量一游客满意度一游客未来行为意图”的影响路径进行检验,得出与以往研究并不完全一致的结论:目 的地形象对游客感知质量有直接影响,并通过游客感知质量对游客满意度及未来行为意图产生间接影响, 游客满意度则对游客未来行为意图没有直接或间接的影响。以上研究结论体现出中国旅游情境下形象理 论变异性,也对杭州国际旅游市场营销具有明确的指导意义。 关键词:目的地形象;感知质量;游客满意度;游客未来行为意图 中图分类号:F590.8 文献标识码:A 文章编号:1002—980X(2008)06—0103—08 1950年以来,我国旅游业快速发展的实践证 素的定量分析,而且大多数研究并不依赖于市场抽 样调查数据 ,而对目的地形象和游客未来行为 意图的实证研究相对更是匮乏。尽管一些研究也得 明,旅游业对区域经济发展、收入提高、就业增长有 较好的带动作用。如何吸引游客已成为众多旅游目 的地的主要工作。 旅游目的地形象是一个人对某一旅游目的地的 到了与国外研究结果相一致的结论__1 地],但其局限 也较明显:要么是研究设计不规范,如调查样本数量 信任(beliefs)、意见’(ideas)及印象的总和L1]。从旅 游消费过程角度来看,游客行为是一组行为的集合, 包括旅行前决策制定、旅行中经历体验、旅行后经历 评估三个阶段__2]。大量有关旅游目的地形象的研究 表明,旅游目的地形象对游客三个阶段的行为都有 十分重要的影响__3 ]。Chen等人的研究发现,目的 地形象和游客满意度是影响游客未来行为意图的重 (N)与问卷指标数(p)之比小于适宜值10 L1胡;要么 是方法选择上仍基于定性分析和简单的描述性定量 分析,较少采用在国外研究中已普遍使用的结构方 程分析(SEM);要么是缺少理论构建的假设一验证体 系。因此,国内目的地形象研究在理论构建上与国 外研究并不具有足够的可比性。 本文的研究目的即以中国最佳旅游城市之一的 杭州市为例,探察国外游客对杭州目的地形象的认 知、评估:第一,验证国外现有目的地形象理论在我 要因素 ]。这与Bigne等人的研究结果相一致,即 目的地形象不仅影响游客对目的地的选择,而且影 响游客未来行为意图(重游或向他人推荐)__7]。但正 如Lee等人所分析的,尽管学者们在目的地形象对 游客未来行为意图的影响方面达成较广泛的一致认 国的适用性,并据此构建符合中国旅游发展实践的 理论分析框架;第二,为杭州市有针对性地开展旅游 市场营销、进一步巩固和开拓境外旅游市场提供理 论依据。 识,但此作用机制尚不清晰__8]。 国内的目的地形象研究始于2O世纪9O年代中 期。受旅游规划和开发实践的影响,绝大多数研究 集中于目的地形象的策划、定位和包装上,具有主观 性,主要为地方在经济和社会的战略发展方面 1理论框架与假设 Chen等人在其文章中指出,以往研究大多侧重 于目的地形象对游客旅行前目的地选择决策的影 提出建议及对策,缺少对目的地形象构成及影响因 收稿日期:2OO8一O3—1O 响,而忽视了目的地形象对游客旅行后行为意图的 作者简介:宝贡敏(196O一),男,辽宁朝阳人,浙江大学管理学院教授,博士生导师,主要研究方向:文化与组织战略;贾跃 千(1977一),男,山东临沂人,浙江大学管理学院博士生,研究方向:旅游开发与经济管理;胡抚生(1977一),男, 江西临川人,浙江大学管理学院博士生,研究方向:旅游开发与经济管理。 1O3 维普资讯 http://www.cqvip.com

技术经济 影响_2]。作为顾客忠诚理论研究的一个分支,有相 当多的市场营销文献涉及与游客未来行为意图研究 相类似的“重复购买”和“向他人推荐”这一研究领 域_1 ¨],更有大量的文献着重分析了质量、满意度 和未来行为意图之间的相互关系口 。Kotler等 人在其专著《旅游市场营销》中也分析了目的地形象 一质量一满意度一未来行为意图的关系[2 。在此 基础上,Bigne等人利用结构方程方法对此整体关 系进行了检验,构建起如图1所示的路径分析框 架_7],弥补了此前众多学者单独分析某几个变量的 局限。Lee等人的研究亦给出与此类似的路径分析 模型 。 图1 目的地形象、感知质量、满意度和游客 未来意图之间的影响关系图 注:参考Bigne等人 、Lee等人 、Chen等人 的研 究成果,有修改。单向箭头线表示影响路径;双向 箭头线表示变量之间相关;H1至H9代表下文中 提到的假设命题。 最近几年,感知价值逐渐受到学者的重 视_2卜 。相当一部分学者认为对满意度的测量应 结合对感知价值的测量_2引,而且感知价值是介于服 务质量和满意度之间的调节变量[2引。Chen等人的 研究便是基于上述分析来进行理论构建的,并最终 得出目的地形象一服务质量一感知价值一满意度一 未来行为意图的变量影响路径模型_2]。需要指出的 是,Chen等人提出的模型中的“服务质量”是游客对 目的地产品和服务中具体项目的感知评估,而Big— ne等人提出的模型中的“感知质量”和市场营销研 究中所使用的概念相一致,利用期望一差异比较,来 得出对目的地(对产品或服务)的整体质量评估。 事实上,上述两类模型并无本质上的区别。这 是因为:第一,无论模型如何构建,最终目的是构建 目的地形象对旅为的评估及未来旅为意图 的影响关系。服务质量、感知价值、满意度尽管都是 对未来行为意图有重要预测作用的变量_1。 , 但也都是基于游客自身期望而形成的主观感知表 104 第27卷第6期 达,尤其是采用游客态度量表进行上述变量的测量 时,此三者本质并无绝对的区别。例如,市场营销领 域有大量的关于服务质量和顾客满意度的研究文 献,并得出了一些可行的结论,但有学者却指出,服 务质量和顾客满意度一直以来并没有得到很好的区 分[2 ]。第二,在实际研究中,重要的是如何测量变 量,而不在于对变量分类或命名。服务质量、感知价 值、满意度都是游客对于其旅游经历的一种评估构 念_2引,服务质量着重于产品或服务的客观属性角 度,感知价值着重于游客所付出的时间、金钱、努力 等客观成本,满意度着重于游客的主观期望。这三 者既可用一个整体性的期望一满意问题进行测度,也 可以用细化为非正交的多个期望一满意问题来测度; 即可以注重整体性评估,也可以单独考虑每个构念 的组成成分。概而言之,学者们对目的地形象的多 维属性有较一致的认识_2 ,在典型的未来行为意图 方面也取得了共识,但在质量与满意度的测度和操 作化方面还有较多的意见分歧,这种分歧往往体现 出不同学者针对特定研究目的的一种选择。 基于上述原因,更考虑到本文欲验证国外形象 理论对国内目的地适用性的研究目的,为提高研究 的外部效度,本文选用图1所示的路径分析模型来 进行分析。将图1所示的理论模型所包括的4个基 本构念分别定义为:①目的地形象,即游客对目的地 总体实际情况的主观感知;②感知质量,即游客将旅 游经历与其期望相比较而得的主观评估;③满意度, 即游客对整体旅游经历的综合评估;④游客未来意 图,即游客对于自身可能重游或向他人推荐的主观 认知,在图1中用“重游”和“向他人推荐”来表示。 由此,根据Bigne等、Lee等、Chen等的研究, 有如下假设命题: 假设1:目的地形象越有利,游客越有可能重游 此地。 假设2:目的地形象越有利,游客越有可能向他 人推荐此地。 假设3:目的地形象越有利,游客感知质量越 高。 假设4:目的地形象越有利,游客满意度越高。 假设5:游客感知质量越高,游客满意度越高。 假设6:游客满意度越高,游客越有可能重游此 地。 假设7:游客满意度越高,游客越有可能向他人 推荐此地。 假设8:游客感知质量越高,游客越有可能重游 维普资讯 http://www.cqvip.com 宝贡敏等:目的地形象和感知质量对游客未来行为意图的影响研究 此地。 一个李克特五点量表直接测量“对此次旅行是否满 假设9:游客感知质量越高,游客越有可能向他 人推荐此地。 意”(问项B3),答案选项依次为:很不满意、较不满 意、一般、较满意、很满意。游客未来行为意图的测 量采用大多数市场营销研究所采用的方式,即利用 李克特五点量表来询问回应者“是否重游”(问项 B4)和“是否会向他人推荐”(问项BS)。 第三部分是关于杭州的3个开放式问题(问项 C1至C3)。 2 研究设计 概括而言,研究设计就是开发适宜的态度测量 量表,针对适宜样本进行规范的抽样调查,得到可信 的数据,并采用规范、科学的程序和方法来分析数 据,从而对前述理论假设进行证实或证伪。本文研 究设计主要工作包括:量表开发、抽样设计和数据采 集、确定分析程序和方法。 2.1量表开发 第四部分是关于游客个人信息的15个问项(问 项D1至于D15)。 2.2抽样设计和数据采集 为了提高回应率,并提高回应者作答的有效性, 所有问卷均由调查人员在杭州萧山国际机场候机厅 开发量表的目的是对图1所示理论模型中的潜 变量进行解构和测量,使其具有可操作性。为保证 内当面分发给游客,并在回应者作答后直接回收。 考虑到游客语言的差异,日本和韩国游客分别使用 日文和韩文量表,欧美地区的游客则不区分国籍统 量表的信度和效度,在量表内容的设置上,首先是进 行文献梳理,将适宜的测量项目纳入量表框架,其次 是对旅游专家、旅游业界人士和典型游客进行访谈, 尽可能多地获取关于目的地游客的度信息;在 开发程序上,考虑到本研究主要是针对境外游客,因 此先由研究人员开发出英语量表,然后由语言专家 和旅游专家对英语量表进一步审定和修正。 整个量表包括4部分。第一部分是关于杭州目 使用英语量表。其中,日文和韩文量表分别请专 业人士进行了对译,以确保与英语量表的语义一致 一性。 正式调查在2006年8月10日至22日内进行, 3名受过调查训练的人员在此期间采用方便抽样方 式共发放问卷685份,实际回收问卷679份,问卷回 的地形象的测量,经过对相关文献进行梳理和对访 谈内容进行整理,最终确定55个形象测量问项(问 项A1至A55),其中37个问项来自Choi等人、 Baloglu等人的12篇目的地形象研究文献[30 41],另 收率为99.12%。在数据录入过程中,对问卷的剔 除主要根据以下两个原则:整页未填的问卷;填答缺 失过多的问卷。在剔除无效问卷后,得到有效问卷 600份,问卷有效回收率为87.6 ,符合统计要求。 其中,回收的日本游客有效问卷173份,韩国游客有 效问卷140份,欧美游客有效问卷211份,我国港台 地区游客有效问卷45份,其他国家游客有关效问卷 31份。在调查问卷的发放过程中,调查人员及时进 外18个问项则来自研究人员的实际访谈,体现出杭 州旅游资源和环境的特色。55个问项全部采用李 克特五点量表测量方式,其中问项A1至A39要求 游客在由1(十分不赞同)到5(十分赞同)的范围中 进行选择,问项A4O至A45则调整为由1(极差)到 5(极好)。为避免回应者的一致性偏见,55个问项 中积极措辞和消极措辞的比例大致相当,并在问卷 中交错设置。 行跟进,并为国外游客解释其对问卷的疑问,以确保 问卷的填写质量。鉴于本研究主要是针对日本、韩 国、欧美等海外游客市场,而不包括我国港澳台地区 的游客,因此表1只列出了日本、韩国、欧美地区游 第二部分是关于感知质量、满意度以及游客未 来行为意图的测量。感知质量的测量采用2个问项 (问项B1、B2)。问项B1来自Bigne等人的研究口], 客的个人信息统计。 2.3分析程序和方法 数据分析包括3个阶段。首先,对数据进行描 述性统计分析和正态分布检验,主要是通过偏度和 即通过询问回应者“与预期相比,如何看待本次旅 行”来测量感知质量,答案选项依次为:远远低于预 期、稍低于预期、一致、稍高于预期、大大高于预期。 问项B2来自访谈内容,即询问回应者“此次杭州旅 峰度来判断样本数据是否符合正态分布的要求,并 通过CITC检验来净化量表;其次,利用探索性因子 分析方法对杭州目的地形象的55个问项提取形象 构念的主成分因子,进一步筛选问项和净化量表;再 次,利用结构方程模式来对图1所示的理论模型进 行与以往旅游经历的比较”,答案选项依次为:很差、 较差、一般、较好、很好。满意度的测量是采用大多 数目的地形象研究都采用的整体测量方式,即通过 行拟合,以探察中外情境下目的地形象理论的差异。 ]05 维普资讯 http://www.cqvip.com 技术经济 数据分析采用软件SPSS11.5和AMOS5.0进行。 表1 日本、韩国、欧美地区游客个人信息分类统计 个人信息 回应者数目(人) 比例( ) 总人数 524 10O.OO 日本 173 33.O2 国籍 韩国 14O 26.72 欧美 211 40.27 性别 男 351 66.98 女 173 33.O2 15~24 44 8.40 25~44 194 37.O2 年龄 45~64 251 47.9O 65以上 32 6.11 中学及以下 83 15. 84 受教育程度 大专 48 9.16 大学本科 267 5O.95 研究生及以上 11O 2O.99 职员 39 7.44 专业人员 127 24.24 商务人员 56 1O.69 职业 工人 98 18.70 家庭主妇 39 7.44 退休人员 25 4.77 学生 37 7.O6 其他 1O3 19.66 <1oooo 9 1.72 1oooo ̄29999 43 8.21 30000~49999 68 12.98 家庭年收入(美 5oooo ̄69999 93 17.75 7oooo ̄99999 95 18.13 1ooooo以上 93 17.75 单独一人 13O 24.81 旅游结伴方式 家庭 182 34.73 旅行团 98 18.7O 其他 114 21.76 1次 3O9 58.97 2次 62 11.83 以往来杭经历 3次 38 7.25 4次 16 3.O5 5次及以上 81 15.46 3 数据分析 3.1描述性统计与■表净化 利用软件SPSS11.5对问卷的第一、二部分的 60个问项进行描述性统计分析,没有发现缺少值, 只有问项A3(美丽的风景)的偏度绝对值大于1,其 余问项的偏度绝对值均小于1,偏度标准差皆为 0.107;所有问项的峰度绝对值均小于10,峰度标准 差皆为0.213,其中问项A12(节事活动多)的峰度 大于3,问项A52(高尔夫球场)峰度大于9,其余问 项的峰度均小于2。由此,依据偏度不大于3、峰度 】O6 第27卷第6期 不大于10的标准,可以判断样本数据基本服从正态 分布 ,可以进行下一步分析。 本研究采用两次CITC检验来净化量表。首先 依据CITC(项目总相关系数)小于0.3的标准剔除 了A1至A55中的21个问项,得到的新量表的a系 数值为0.8966,大于原有的55个问项量表的a系 数值0.8878;对新量表再次应用CITC检验,在剔 除问项A35后,二次剔除后的量表的a系数值为 0.8967,并且剩余的每一个问项均满足CITC大于 0.3的标准。这表明采用二次剔除法后保留了33 个问项的量表具有较高的内部一致性,可以做进一 步的数据分析。 3.2形象因子分析 在应用新量表进行因子分析前,要进行KMO 样本测度和巴特利特球体检验。结果显示,全部样 本的KMO测试系数为0.888,巴特利特球体检验 的卡方统计值的显著性概率是0.000,小于1 ,两 项指标都说明数据具有相关性,适宜做因子分 析 。 表2目的地形象的因子分析 目的地形象因子 因子载荷 可解释方 累积可解 内部一致 差( ) 释方差( ) 性系数 风景名胜 13.241 13.241 O.7317 美丽的风景 .774 许多人文景观 .675 绿色植被多 .648 美丽的建筑 .627 优美的生态景观 .571 旅游服务 12.483 25.724 O.7107 电讯服务 .741 导游服务 .733 酒店服务 .618 旅游信息服务 .563 出租车服务 .518 餐饮名吃 1O.479 36.202 O.5904 中餐 .751 龙井茶质量 .661 当地的西餐 .607 环境卫生 9.784 45.986 O.6882 景区厕所卫生 .824 城市卫生 .788 高标准的生活 .532 旅游购物 9.304 55.290 0.7044 商品种类多 .838 购物环境 .619 纪念品质量 .572 利用SPSS软件对二次剔除量表进行因子分 析,提取出因子特征值大于1的8个因子;将所得因 子使用最大方差法进行正交转轴,依据问项因子载 维普资讯 http://www.cqvip.com

宝贡敏等:目的地形象和感知质量对游客未来行为意图的影响砸 荷大于0.5的原则,剔除在所有因子中载荷均小于 0.5的5个问项;然后对每个因子的内部不一致性 (a系数)进行检验,按照a系数大于0.6的标准L4 , 除了保留a系数为0.5904的因子外,剔除其他a系 数小于0.6的因子所包含的7个问项;按照上述程 序,对剩余的21个问项再次进行因子分析,进一步 剔除在所有因子中载荷均小于0.5的问项,直到因 子分析结果趋于稳定,最终保留19个问项并得到5 个因子,如表2所示。 从表2可以看出,5个因子均具有较明显的实 图2基于样本数据拟合的路径分析模型 际意义,并且每个因子可解释方差比例大致相当,其 累积可解释方差最高为55.29 ,这说明这5个因 子对于杭州目的地形象具有较好的解释性、概括性 和细分维度性。 3.3 路径分析 图2中的虚线箭头线表示为样本数据拟合所拒 绝的假设;实线箭头线表示未为样本数据拟合所拒绝 的假设;实线箭头线上所标注的数值表示置信度水平 在99 以上的路径效应。对模型采用的评价指标主 要包括:卡方指数(评价指标采用J)( /df)、良好拟合指 数(GFI)、规范拟合指数(NFI)、修正拟合指数(IFI)、 比较拟合指数(CFI)和近似误差的均方根(RM— SEA) 。各指数的检验结果见表3。表3中,除NFI 以上述5个目的地形象因子为一阶潜变量、目的 地形象为二阶潜变量,利用AMOS5.0软件对图1中 的9个路径假设进行验证分析,最终得到与样本数 据最拟合的路径模型,如图2所示。 指标与检验标准不一致外,其余指标均与检验标准相 吻合,这表明图2所示的模型基本可以被接受。 表3拟合指数检验结果 指标 检验标准 X2 619.821 df 248 X。/df <5 GFI >0.90 NFI >0.90 IFI >0.90 CFI >0.90 RMSEA <0.08 模型拟合值 2.499 0.913 0.856 0.909 0.908 0.054 4对模型的讨论 根据上述分析,本文所提出的9个假设中,只有 假设3、5、8、9为样本数据拟合所接受,这表明目的 地形象对游客感知质量有直接影响,并通过游客感 知质量对游客满意度及未来行为意图产生间接影 响,游客满意度则对游客未来行为意图没有直接或 间接的影响。以上结论与Bigne等人以及Chen等 人的研究结论有较大的区别(本文研究和上述两研 究在感知质量直接影响满意度方面取得一致)。三 个研究的比较参见表4,表4中的箭头“一”表示变 量问路径影响关系。 表4 Bigne等、Chen等及本研究结论的比较 直接影响 目的地形象一游客感知质量 目的地形象一游客满意度 游客感知质量一游客满意度 游客满意度一未来行为意图 Bigne等人 Chen等人 本文研究 (2001) (2007) 本文研究与Bigne等人以及Chen等人的研究 的最大区别在于:游客感知质量是比游客满意度对 游客未来行为意图更能起预测作用的中介变量。 Heskette等人认为满意度比感知质量更能影响顾 客忠诚行为r4引,但Zeithaml等人L1 与Hellier等 人[1 的研究却表明感知质量对顾客未来行为意图 更具有影响力。Castro等人的研究证实,在不同个 性心理类型的游客组中,目的地形象、游客感知质 量、游客满意度三者对游客未来行为意图的直接影 响并不完全一致 。因此,本研究与Bigne等人以 及Chen等人研究的区别从另一个角度也表明:感 知质量与满意度谁更能影响游客未来行为意图,这 个因果关系是难以确定的L4 。造成这种分歧的一 个可能原因来自对感知质量与满意度的测度和操作 √ √ √ 部分 √ √ √ √ √ 化。进一步的研究应该建立在进一步完善感知质量 与满意度的测度和操作化的基础上进行。 本研究并没有给出“目的地形象一游客满意度” 的直接影响关系,这与汪侠等人的研究相类似 。 如表4所示,Bigne等人以及Chen等人对此关系的 游客感知质量一未来行为意图 目的地形象一未来行为意图 部分 √ √ √ 研究结果也存在分歧。显然,“目的地形象一游客满 】07 维普资讯 http://www.cqvip.com

技术经济 意度”的路径关系有待进一步的研究来证实,尤其是 需要对满意度维度进行细分,应使用多个属性问项 来测量以往研究中使用单个综合问项来测量的满意 度潜变量。Ryan曾提出类似的观点:一个细小的但 对游客个人十分重要的瑕疵就可能导致游客对整个 旅游经历的不满意Ls 。因此,对满意度维度进行细 分,将会使形象因子和满意度之间的关系更加明确。 本研究没有给出“目的地形象一游客未来行为 意图”的直接影响关系,这与Bigne等人以及Chert 等人的研究存在明显分歧。本研究认为,这或许可 由不同研究中所涉及的目的地类型差异和游客类型 所导致的模型变异来解释。Bigne等人以及Chen 等人的研究都是基于海滨度假型旅游地的国内游客 调查,这与本研究基于风景观光型旅游地的境外游 客调查有很大的不同。表1所示的来杭次数也表 明,有58.97 的国际游客是第一次来杭州。 5研究结论与不足 本文采用规范的程序,将目的地形象、游客感知 质量、游客满意度、游客未来行为意图置于一个整体 理论分析框架,在使用SEM方法进行较大样本的 数据拟合后,得到与国外目的地形象研究理论并不 完全一致的结论。同时,也为样本数据采集地杭州 市的旅游市场营销提供了有针对性的建议:欲使游 客有正面的未来行为意图(重游和“口碑宣传”),需 要提高游客在杭州旅游期间的感知质量,即给游客 以惊喜或惊奇,从而提高游客感知与原有期望的差 异(问项B1),或提高杭州市在同一类型风景旅游城 市中的竞争力(问项B2)。 杭州当选中国最佳旅游城市,以及形象因子构 成中具有较典型杭州地方特色的“高标准的城市生 活”(问项A28)、“高品质的龙井茶”(问项A50),都 揭示出杭州已经具备了较强的风景旅游城市竞争 力,但带给游客惊喜或惊奇方面可能做得还不足。 开放式问题“杭州有何新奇之处”的答案统计证实了 这一点,这说明杭州旅游产品开发下一步尚需在地 方性和新奇性两方面加强。 本研究没有给出目的地形象对游客满意度、游 客未来行为意图的直接影响,这与以往研究有较大 差别。根据前述第4部分中的讨论,这种差别或许 和游客类型相关,也或许和满意度或未来行为意图 的操作化定义相关。即便如此,目的地形象通过感 知质量对游客未来行为意图的间接影响表现得还是 比较明显的(标准化间接影响系数达到0.69),而目 】O8 篁 !鲞箜 塑 的地形象对于游客目的地选择决策的作用已经在相 当多的实证研究中得以证实,因此对于杭州市而言, 尤其要重视本文形象因子分析中确立的5个因子, 以便塑造更有吸引力和竞争力的目的地形象,尤其 是进一步围绕“东方休闲之都”的形象定位,对5个 因子进行战略性更新与改进。进一步的研究则应是 对游客按照类型分组,并使用更全面的维度细分方 法来测度游客满意度和游客未来行为意图,以便检 验目的地形象对游客满意度和游客未来行为意图的 直接影响。 就整个研究而言,本文所使用的样本可能存在 一定的局限性。首先,样本游客分别来自日本、韩国 和欧美国家或地区,游客之间存在较大的文化背景 差异,而且日韩游客和欧美游客在华旅行模式具有 典型差别:日韩游客在华停留时间短,目的地城市比 较集中,多从本国直飞杭州,对杭州的了解较充分; 而欧美游客在华停留时间长,目的地城市空间尺度 大,多从国内其他城市抵达杭州,对杭州几乎不了 解。这些区别均可能导致模型变异。其次,由于本 研究是在机场发放问卷,因此样本游客中的相当一 部分回应者可能为常住杭州者,或是商务旅行者,他 们的旅行模式和普通观光游客也存在较大差别。再 次,本研究的抽样方式采用的是方便抽样方式。上 述局限尽管在较大样本量条件下会有一定程度的克 服,但对模型变异也可能有较大影响。因此,进一步 研究还需要对游客旅行背景和样本抽样方式做出更 严格的,正如Pike在其文章中所指出的,大部 分研究没有考虑旅行背景就进行旅游形象测量,只 有很少的研究明晰了具体旅游背景[s 。 总之,本研究得出了与国外形象理论差异性较 大的结论,但本研究结论能否应用到国内其他旅游 城市,还需要对国内其他目的地做进一步的实证分 析,并利用国内游客数据对图1的路径分析模型进 行进一步验证。同时,目的地形象是动态变化的、多 维属性的、结构复杂的 ,游客未来行为意图和未 来行为之间也不具有必然的关系,游客未来行为意 图也不必然只有“重游”或“向他人推荐”这两种模 式,这些问题都需要开展更进一步的研究。 致谢 本研究在调研过程中得到杭州市旅游委员会法规 处石利群及各位工作人员、浙江大学硕士生顾盼先生、 司马丹女士的大力支持,在问卷数据分析过程中得到浙江大 学徐碧祥博士的协助,在此一并表示感谢。 维普资讯 http://www.cqvip.com

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Influence of Destination Image and Perceived Quality on Future Behavioral Intention of Tourist:A Case of Hangzhou Bao Gongmin,Jia Yueqian,Hu Fusheng (School of Management,Zhejiang University,Hangzhou 310058。China) Abstract:By means of factor analysis and structural equation modeling,this paper takes international tourists of Hangzhou as the convenience sample to test the efficacy of the path paradigm of‘destination image perceived quality satisfaction—behavioral intention’proposed by previous researches.The results show that,destination image does have a direct positive influence on perceived quality and an indirect influence on tourist satisfaction and future behavioral intentions through perceived quality.Regarding the indirect effect of destination image and no effect of satisfaction on behavioral intentions,the results are quite different from previous researches.Moreover,this paper suggests that more dimen— sions for operationalizing and measuring the perceived quality and satisfaction should be developed in further research. Key words:destination image;perceived quality;tourist satisfaction;future behavioral intention of tourist 11O 

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