桥梁上部构造的施工工艺研究

2018年第33期（11月 下）

桥梁上部构造的施工工艺研究

万惕，万齐龙

（江西省交通工程集团有限公司，江西 南昌 330038）

摘要：从现浇箱梁施工工艺及结构特点出发，介绍在公路桥梁设计施工方面的施工工艺，并根据工程实际施工进展情况，对箱梁支架搭设、模板安装、钢筋施工等方面进行分析，并根据本次工程的实际情况，分析在桥梁建设过程中的关键部分，阐明预应力连续箱梁施工的技术，保障实际施工水平。关键词：预应力；桥梁构造；施工工艺中图分类号：U445.4

文献标识码：B

0 引言

在公路桥梁建设过程中，桥梁上部结构通常又称为桥跨结构，在桥梁路线中断时，承担障碍跨越的称重结构。桥跨结构的主要组成部分由：梁板、支座、防撞栏、桥面铺装等，其中，桥墩作为桥梁主要支撑结构，对桥跨结构起支撑作用。当前，桥梁的施工顺序主要为制造、装吊预制板、进行梁体安装等。

1.8m或2.4m的立杆，在接缝处相互错开，从中间向两边架设，在施工过程中，施工步骤需要严格按照施工方案进行，据此将误差控制在最小范围内[1]。2.2 安装模板2.2.1 底模

根据当前具体情况可知，施工现场采用粘贴地板革的方式，粘贴地板革有诸多优势，可以有效减弱接缝的视觉效果，增加视觉的美观，增加外观的平整度，但是另一方面也可以看出，地板革的作用多为一次性，难以重复循环使用，因此，还有的施工项目会选择竹胶板，竹胶板材料可以多次循环使用。因此，在具体的施工过程中，如果有严格外观要求，则需要使用竹胶板材料，如果没有，一般可以使用粘贴地胶板。底模在安装过程中，需要对预拱度和沉降量进行先期计算，控制好整个表面的平整度，并对地胶板的接合处部分进行标高，保障整个面层的光滑平整。2.2.2 内模

腹板钢筋的绑扎工艺结束之后，需要进一步进行内模吊装工作，首先需要对内模进行加工，然后吊装内模。吊装过程中，主要采取从中间向两边过渡的方法进行，在吊装的时候，需要在接缝处的胶合板边缘粘贴海绵条，提高工程质量，减少漏浆情况的发生。

1 实例分析

当前，根据相关水文部门提供的相关数据信息可知，该桥20年来最高洪水水位为278.25m，50年内最高水位为278.65m，因此，为了充分考虑桥梁与周围环境的协调性，在设计过程中，可以按照二十年一遇水位考虑。

2 模板和支架的架设

公路桥梁建设施工过程中，有三个关键的影响因素，分别是桥梁支架、桥梁拱架及模板。桥梁建设最终设计成效受这三个因素的影响和制约，因此，在对这三个部分进行设计施工时，需要提高施工标准，按照相关施工程序和施工规范进行施工作业。在实际工作过程中，桥梁设计采用满堂支架进行施工，因此，本文主要介绍支架和模板在桥梁建设过程中的铺设问题。2.1 支架架设

支架在进行架设的过程中，首先需要注意立杆和基座之间的高差、接缝和垂直度的问题。如果高差超过60cm，那么需要借助立杆错节对高差进行调整；接缝处需要铺设2.4m和3m的两层进行错开布置，在上层采用高达3m的立杆，并用顶托将标高调整到实际需要的高度。竖立杆需要按照采用长度不同的杆件进行标高和搭配。立杆在垂直度问题上也有严格的行业标准，要求整体竖直钢筋的支架，在垂直角度的偏差需要控制在10cm之内。

一般情况下，施工人员会选择碗扣式脚手架搭建方式，因此在立杆的选择上，更倾向于选择长度为1.2m、

3 混凝土浇筑施工

3.1 梁支架上钢筋混凝土的浇筑

由于混凝土本身的特性，因此在浇筑完毕后，需要静置冷却一段时间，为了防止在冷却后混凝土发生裂缝，可以采取分层浇筑的方式。根据实际施工操作需要，将梁按横断面分成上层和下层，从上到下依次浇筑，浇筑距离需要始终保持在1.5m以上，为了避免浇筑厚度不均导致的漏浆问题，浇筑厚度需要时刻保持在30cm以内。一层浇筑完毕，则需要及时进行振捣，多次浇筑时，需要将混凝土浇筑到底板的承托顶部以上，浇筑的沉降和收缩量需要始终控制在合理范围之内（混凝土梁主要参数对照如表1所示）[2]。

收稿日期：2018-05-04

作者简介：万惕（1982—），男，工程师，主要从事项目现场施工管理工作。

100表1 混凝土梁主要设计参数

材料

项目参数抗压强度标准值fck38.5MPa抗拉强度标准值ftk

2.85MPa主梁C60混凝土

抗压强度设计fcd26.5MPa抗拉强度设计值ftd

1.96MPa弹性模量Ec

3.6×104MPa混凝土参数

材料容重ρ26kN/m3线膨胀系数α

1.0×10

-5

混凝土施工应该注意：

（1）混凝土浇筑段的所有材料必须符合设计要求和施工的现实要求，只有在检查合格的基础上才能进入施工工地，因此，要做好相关材料的隐蔽、预检工作，办理相关手续后才允许进入施工现场。

（2）浇筑混凝土的走道及支架搭建完毕，由施工人员检查合格后才允许进一步使用。

（3）电子计量器在称重之前，需要进行检查，只有在衡量准确、振捣灵活的前提下，振捣器才可以进行正常运转。

（4）在正式实行浇筑之前，需要及时清除杂物，将模板内部的垃圾、泥土、钢筋等清扫赶紧，并将钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块等清楚干净，在正式使用模板之前，需要用水将模板浇湿[3]。

（5）在对混凝土进行振捣过程中，混凝土自料口的下落高度需要控制在2m之内，混凝土浇筑需要按照不同层次依次进行，每层混凝土浇筑的高度需要根据该层级的结构密度、钢筋疏密程度等进行判断，一般情况下，分层高度需要控制在50cm以内；在使用插入式振捣器进行混凝土振捣工作时，需要遵循快插慢拨的原则，振捣过程需保持匀速，不同振捣点之间的排列需要遵循排列规则，有序进行，不得遗漏。在混凝土振捣过程中，上层振捣时，下层需要同时插入5cm，以此将两层之间的缝隙缝合。混凝土的浇筑工作必须始终保持在持续状态中，不得有任何断裂，否则将导致混凝土裂变。在振捣过程中，需要对模板、钢筋、预留孔洞等的情况进行观察，如果钢筋预埋件发生水平位移，则需要立即停止振捣工作[4]。

（6）泵送混凝土的过程中，需要保证混凝土泵的工作状态是连续固定的，一旦泵发生故障，停歇时间超过45min后，混凝土可能出现离析现象，因此，如果出现故障，需要及时加压，用压力水等方式，将管壁内的混凝土全部清

交通世界TRANSPOWORLD洗干净。

3.2 预应力混凝土施工质量控制

在预应力混凝土施工时，它对施工工艺的要求有着很高的要求，其中安装定位、浇筑、拉锚固参数是非常关键的环节，因此，在实践过程中，需要保证各项应用系数均满足我国现有的规范要求以及技术规范。在工程开展的过程中，将符合工程的施工设备和施工材料进行科学的选择，同时还需要结合工程的现状，科学配置机械设备、施工人员等等；另外，在预应力混凝土施工过程中，要科学的选择施工工艺，保证施工流程能够科学进行，同时，在预应力混凝土施工时，还需要详细记录施工数据，对预应力混凝土的施加施工要点进行控制，保证预应力混凝土施工满足工程需求。由此可知，在预应力混凝土施工流程控制上是非常重要的，因此，在工作开展时，需要结合实际的情况做好预应力混凝土施工筹备，并且在预应力混凝土施工时，需要严格按照施工规范进行施工，唯有如此，才能切实提高整体桥梁上部构造施工质量[5]。

4 结语

总而言之，在公路桥梁上部构造施工过程中，对施工质量要求非常高，且施工质量水平的高低会直接影响到整体工程的质量。因此，在进行桥梁上部构造施工时必须要注意工艺应用的科学选择。本文中，结合施工项目对上部构造施工工艺进行了研究，提出现浇支架施工主要步骤以及施工关键环节，实践可知，通过合理的确定施工方案以及施工工艺，同时对施工环节进行优化，能够切实提高整体桥梁上部工程施工质量，该技术值得推广使用。

参考文献：

[1] 张静，王琳. 公路桥梁装配式上部构造施工工艺与质量

控制[J]. 科技传播，2013，5（8）：65-66.

[2] 张倩. 公路桥梁上部构造的施工工艺研究[J]. 黑龙江交通

科技，2015，38（11）：120，122.

[3] 李兰生. 对公路桥梁上部构造的施工工艺的探讨分析[J].

青海交通科技，2014（2）：46，50.

[4] 王新东. 公路桥梁装配式上部构造施工工艺与质量控制

[J]. 中国新技术新产品，2009（8）：35.

[5] 秦文升，金波. 公路桥梁上部构造加固技术及施工[J]. 江

西建材，2012（3）：238-239.

（编辑：姬瓅瓅）

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