上海轨道交通12号线陕西南路站
地下墙墙面凿毛施工方案
上海市基础工程有限公司
轨道交通12号线陕西南路站及南端头井工程项目部
2013年01月
地下墙墙面凿毛施工方案
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1 凿毛的目的及施工要求
1、凿毛的目的是提高混凝土表面的附着力,使新老混凝土之间能够形成一个整体。因此,被凿击后的表面不但要除去浮浆还应形成凹凸麻面,而不是一个平整的毛面,这样新老混凝土才能黏合为一个整体。
2、混凝土的凿毛要求凿除混凝土表面的浮浆,见到粗骨料。
3、混凝土表面可采用风镐机凿毛和人工凿毛,在无法使用风镐机的部位采用人工凿毛。
4、凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层,充分湿润,但不得有积水。 5、凿毛应使露出新鲜混凝土面积不低于75%。
6、人工凿毛时混凝土应达到2.5MPa, 风镐机凿毛时混凝土应达到10MPa。 7、清除混凝土凿毛面的杂物,用水清洗干净混凝土表面,但不得积水。
2 地下墙凿毛过程中脚手架搭设方案
2.1 杆件与扣件的选材
1、杆件的规格与要求
(1)杆件采用外径48mm,壁厚3.5mm的钢管;
(2)选材要求:管件无凹凸状,无疵点裂纹和变形,无锈蚀。 2、扣件的规格与要求
(1)扣件规格:直角扣件、旋转扣件、对接扣件。
(2)扣件要求:扣件应采用可锻铸铁,应符合国家有关规范规定。不得有裂缝、变形、缩松等缺陷,铆合处活动应良好。 2.2 脚手架步距、和纵距
1、步距: 1800mm 2、纵距: 1800mm
3、里立杆与墙距离:为保证操作者有活动空间,里立杆距墙500mm。
2.3 基础施工要求
1、脚手架基础:回填土要分层夯实,立杆上垫通长木枋或木跳板。
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2、脚手架施工的同时,做好排水措施,防止积水引起脚手架下沉。 2.4 搭设工艺
脚手架的搭设顺序为:纵向水平杆→立杆→横向水平杆→纵向水平杆→剪刀撑→铺脚手板→搭设防护栏杆→绑扎安全网。
1、立杆
立杆纵向间距1.8m,横向间距0.9m。经计算,单立杆能满足承载力要求。立杆接头采用对接扣件连接,立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内,并且在高度方向至少错开500mm;各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3(本工程取600mm)。
2、纵向水平杆
纵向水平杆步距不大于1.8m,采用6m钢管,置于横向水平杆之下,立杆的内侧,用直角扣件与立杆扣紧。
纵向水平杆采用扣件连接,其接头交错布置,不在同步同跨内;相邻接头水平距离不小于600mm,各接头距立杆距离不大于纵距的1/3(本工程不大于600mm),纵向水平杆在同一步架内纵向水平高差不超过全长的1/300,同跨内两根纵向水平杆高差不超过10mm。
3、横向水平杆
每一立杆与纵向水平杆相交处(主节点)都必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在立杆上,该杆轴线偏离主节点不大于150mm。
横向水平杆伸出外排纵向水平杆边缘距离不小于100mm,伸出里排纵向水平杆距离结构外边缘300mm。上下层横向水平杆在立杆处错开布置,同层的相邻横向水平杆在立杆处相向布置。
4、扫地杆
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮200mm的立杆上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
5、剪刀撑
(1)斜杆的设置:斜杆杆件采用4500mm规格钢管,从地面直至顶部,全立面覆盖。外观立面目测要求:图形大小一致,杆件挺直,交合高度一致。
(2)斜杆角度:斜杆设置的角度,应与地面成45°——60°夹角。
(3)斜杆接长:斜杆接长不采用对接扣件连接,应采用搭接连接。搭接距离不小
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于1000mm,并用两只旋转扣件牢固连接,扣件距接头位置不小于100mm。
6、脚手板
作业层脚手板采用200mm宽脚手板,两端设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。在作业层下部加设一道水平兜网,首层满铺一层脚手板,并设置安全网及防护栏杆。脚手板两端8cm处用直径14号镀锌钢丝箍绕2~3 圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳,接缝处设两根横向水平杆,各杆距离接缝的距离均不大于150mm。靠墙一侧的脚手板距离结构墙的距离不大于150mm。
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