(1)钻取芯样
按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样,芯样直径不宜小于∮lOOmm。当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时,应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。 (2)测定试件密度
1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。如试件边角有松散颗料,应仔细清除。
2)将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h,直到恒重。
按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052--2000)的沥青混合料试件密度试验方法测定试件的视密度或毛体积密度。当试件的吸水率小于2%时,采用水中重法或表干法测定;当吸水率大于2%时,用蜡封法测定;对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。
3.计算
(1)当计算压实的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时,沥青面层的压实度按下式计算: K=ρs×100 (9—14) ρ0 式中:K——沥青面层的压实度,%;
ρs——沥青混合料芯样试件的视密度或毛体积密度,g/cm3; ρ0——沥青混合料的标准密度,g/cm3。
(2)由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应按式(9-15)进行空隙率折算,作为标准密度,再按式(9-14)计算压实度:
ρ0=ρt×(100-VV) (9-15)
(100) 式中:ρt——沥青混合料的实测最大密度,g/cm3,具体试验方法见《公路工程沥青
及沥青混合料试验规程》(JTJ052--2000);
ρ0——沥青混合料的标准密度,g/cm3;
VV一试件的空隙率,%。 4.试验检测中应注意的问题
压实度的大小取决于实测的压实密度,同样也与标准密度的大小有关。但目前对标准密度的规定并不统一,有些工程在压实度达不到时便重新进行马歇尔试验,调整标准密度使压实度达到要求,这样实际上是弄虚作假。为防止这种情况,新的检测方法规定了三种标准密度。在进行检测时,应结合工程实际情况,采用相应的标准密度。
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