DC型电力机车C检修工艺试行

DC型电力机车C检修工

艺试行

Prepared on 21 November 2021

HXD3C型电力机车C4检修工艺

一、牵引电机

1.牵引电动机检修工艺（试行）

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型电力机车JD160A型牵引电动机的C4检修工艺流程、工艺要求及质量标准。

本标准适用于HXD3C型电力机车C4检修修程，并作为检修质量评比及验收的依据。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程C1-C4修》 3 主要材料

乐泰螺纹胶、2.5 mm厚薄胶垫、工业擦拭纸、滚动轴承油脂、齿轮箱油、O型圈（240×5；285×3；17×3；33×5；160×3） 4 主要设备及工具

1000兆欧表、2500V数显欧姆表、TY型绝缘介损测试仪、双臂电桥测量仪、耐压机、点温计、振动测试仪 5

持续功率 1225KW 额定电压（基波） 1375V 额定电流（基波） 598A 额定转速 1720r/min 最大转速 3452 r/min 额定频率 额定转矩 6802Nm 起动转矩 9717 Nm 最大电流 814A

参数表

恒功范围 1720r/min～ 3452 r/min 绝缘等级 200级 冷却方式 强迫风冷 传动方式 单侧斜齿轮 悬挂方式 滚动抱轴 6 序

检测内容 号 1 2 3

相电阻冷态电阻测量(20℃) 冷态绕组对地绝缘

振动值测试（横向、垂向和轴

向）

转速≤3700r/min时， 转速＞3700 r/min时 4 5 6

7 工艺过程 清洁

7.1.1 用高压风将牵引电动机表面、通风道及接线盒内部吹干净。 7.1.2 用水和毛刷将电动机表面的油泥和灰尘清除，露出本色。 （注意：清洗过程中禁止用水冲洗电动机内部）。 7.1.3 清洁磁性螺栓。

转子残余不平衡量 转轴锥面接触面 非端轴承轴向游隙；

≤6g ≥85%

~0.13mm(新轴承)

~0.156mm(旧轴承)

±5％Ω ≥100MΩ

≤2.3mm/s ≤3.45mm/s

标准值

禁用值

限度表

外观检查

7.2.1 检查电机出线，引出线夹及铭牌，连接无松动、表面良好无破损。 7.2.2 检查机座、端盖无裂纹、损伤，悬挂部分无裂纹。 7.2.3 检查电机下部排水孔通畅。

7.2.4 各紧固件状态及其防松标记状态良好。

7.2.5 检查传感器电缆紧固夹不许有脱落，传感器插头紧固良好，无松脱。 7.2.6外观检查两端轴承附近区域不许有漏油。

7.2.7 用机车车载安全防护系统（6A系统）地面专家诊断分析中，轴承不许有异常。

7.2.8 按照维保手册要求补充油脂。补脂时，检查油嘴不许有松动及破损，油道畅通。

7.2.9轴承密封结构外部以及邻近部件不许有积油或大片油渍。

7.2.10检查三相电缆引线夹及传感器电缆紧固夹不许有脱落，三相电缆不许有破损。端盖上的网罩板不许有裂纹。 7.2.11传动端外封环不许有窜出或变色。 7.2.3 接线盒检查

7.2.3.1 检查接线盒盖板，接线盒盖板密封良好无损坏。 7.2.3.2 拆开接线盒盖，检查内部接线是否有放电、灼伤现象。 7.2.3.3 检查接线柱有无损坏。 7.2.4 电机检测

7.2.4.1 测量定子绕组间及对地绝缘电阻

a、用TY检测仪在每一个接线端子U、V和W间以及定子机座施加1000DC电源，测量绝缘电阻。绕组热态绝缘电阻大于1.8 MΩ，冷态大于18MΩ，一般情况测量应大于100MΩ.绝缘电阻检查合格后，方可进行耐压试验。 （注：禁用限度绕组热态绝缘电阻1.8 MΩ以下，冷态大于18MΩ以下。） b、TY检测仪测量时，电压4800V，电流泄露量≦200uA。 7.2.4.2测量温度传感器对电机机壳绝缘电阻

a、用250V数显欧姆表分别测量插芯内J-D间和I-E间电阻，标准值＞10 MΩ b、用250V数显欧姆测量速度传感器对机壳的电阻，标准值＞10 MΩ

7.2.4.3测量各项绕组直流电阻：用TZ机分别测量U-V、V-W、W-V的绕组阻抗。标准值±5％Ω（20℃，相电阻）

(注意：换算到相当于20℃的阻抗值计算公式为：R20＝R×（235＋20）/（235＋T）) 7.2.5电机试验

7.2.5.1电机进行动态试验，用JK11430分析电机轴承动态诊断值，温度变化等情况，符合规定技术要求。

8 技术安全及注意事项

汽油、酒精等易燃品应存放到指定位置。工作场地保持清洁，严禁烟火。 轴承润滑脂存放及使用时应保持清洁。轴承装配时不可直接敲击其配合表面。 使用天车、助理机械手等吊运作业应遵守各类吊装安全规章，确保安全。 耐压、通电试验时，应作到呼唤应答，防止意外发生。

二．辅助机组

1.牵引通风机组检修工艺（试行）

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型电力机车牵引通风机组C4修检修工艺流程、工艺要求及质量标准。

本标准适用于HXD3C型电力机车C4修修程，并作为检修质量评比及验收的依据。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1-C4修） 《HXD3C机车检修维护保养手册》 3 主要材料

汽油、棉丝、密封胶、轴承润滑脂、平衡块、止动垫圈。 4 主要设备及工具

扭矩扳手、直流电阻测量仪、一字起子、叶轮拉拔工装、叶轮压入工装、塞尺、卡簧钳、轴承拔出器、动平衡试验台、自冷风扇拔出器、烘箱、内径千分表、风机综合性能试验台

5 限度表

（单位mm，特殊注明除外） 项目 引线、联线截面缺损 电机绝缘电阻值（500V兆欧表）： 定子绕组对地（MΩ） 接线板接线柱间及对地（MΩ） 轴配合面拉伤面积 轴径拉伤深度/轴径 轴伸部分中点处的圆周跳动量 风叶与风筒间隙（mm） 定子电阻（Ω） 转子动平衡量 0 ≤ 2～6 ≤15% ≯2% ≤ 1～8 ×(1±4%)Ω（150℃） 0.4g ≥10 ≥50 原形 限度 ≤5% 禁用 测量定子绕组三相冷态直流电阻，其值与设计值的偏差不许超过±4% 异步电动机在三相电源平衡时，其空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于三相平均值的10%。 螺栓推荐力矩值 详细处所 牵引风机接地线螺栓 牵引风机电机前端盖固定螺栓 牵引风机电机后端盖固定螺栓 牵引风机电机轴承端盖固定螺栓 数量（个） 1 4 螺栓型号 M6×15mm M10×30mm 力矩 4 M10×40mm 6 M8×60mm

牵引风机电机固定螺栓 牵引风机三相接线螺母 牵引风机接线盒接地螺栓 工艺过程 解体：

8 3 3 2 M10×40mm M8 M8 M6×15mm 6.1.1 解体前的检查、试验：

6.1.1.1检查风机外观状态良好，叶轮无裂纹、无松旷，各接线状态良好。 6.1.1.2解体前将风机吊装至风机综合试验台，在额定工况下运转10min，测量风机三相电流不平衡度值及风机振动值，并做好相关记录。

6.1.1.3用500V兆欧表测量电机定子绕组对地须不小于10MΩ，并作记录。 6.1.1.4风机各部解体之前需做好部件标识，最大能力保证原拆原装。 6.1.2 风筒接线盒的拆卸

6.1.2.1用M10开口扳手将4个接线盒盖子螺栓拆下，取下盖子；拆除风筒接地线。

6.1.2.2拆除接线盒内接线套管固定螺帽并清除密封胶。 6.1.3取下风筒上盖：

用M10开口扳手拆下16个固定螺栓，并用一字起子将上盖取下。 6.1.4拆卸叶轮：

6.1.4.1用钳子将叶轮中心轴固定螺栓的防缓平垫撬起敲平，松下锁紧螺母，取下放缓垫片。

6.1.4.2 用风叶拔出器和千斤顶将风叶从轴颈拔下，取下平键，拔出时注意保护轴身，防止拉伤。

6.1.4.3叶轮进行动平衡试验，不平衡量≤0.4g。 6.1.5电机与风筒分离

6.1.5.1从接线板上拆下电机引线，用铲刀将接线管防水接头与风筒接触处防水密封胶铲掉，拆下防水接头。注意：安装时要求彻底清理防水密封胶，重新涂抹。

6.1.5.2用M10套筒拆下电机接地线，用M17套筒拆除8个电动机与风筒间固定螺丝。

6.1.5.3将风机微微吊起，用铜棒轻敲电机轴头，直至电机落下。 6.1.5.4将拆下的风筒附件清洗干净；检查状态良好者，存放待用。 6.1.6电动机拆解

6.1.6.1电机拆解前的检查

a) 外观检查电机状态良好，无破损、烧损现象，各电线路无老化、损伤。 b) 电机在额定工况下运转10min，测量电机三相电流不平衡度值及电机振动值，并作记录。

6.1.6.2用套筒扳手13拆除电动机前、后端轴承外盖各4个M8×60安装螺栓，取下垫圈（组装时更新垫圈）；用工艺螺栓顶出前、后轴承外盖。

6.1.6.3用套筒扳手19拆除电动机前、后端盖各4个M12×45安装螺栓，取下垫圈（组装时更新垫圈）；用M10工艺螺栓顶出前、后端盖。

6.1.6.4将转子平行移出，注意移出时不要碰伤定子线圈和铁芯部分。 6.1.6.5用紫铜棒均匀敲击后端轴承外圈端盖，直至取下后端轴承外圈端盖。 6.1.6.6用内卡钳取下轴承弹性挡圈，用轴承拉拔器拔下前、后端轴承，取出前后端轴承内盖。

6.1.6.7将所拆下的零部件摆放整齐，正常情况下应保证原拆原装。 6.1.7电机轴承退卸

将转子吊至轴承拔出平台，用螺丝刀拆卸两端轴承挡圈，调整转子水平，将轴承拔出工装套在电机前轴承上，并保持拔出工装前端面与转子中心线垂直，水平退出轴承，退轴承时，应使轴承内圈受力，保护好轴端中心孔，用同样方法退出电机后轴承，取下轴承内盖。 清扫与检修 6.2.1定子

6.2.1.1用~干燥的压缩空气吹扫定子、转子，并用汽油，棉丝擦拭干净.吹扫时风嘴距绝缘部分应大于150mm。

6.2.1.2检查机座、端盖、轴承内外盖不许有裂纹、缺损、变形，螺纹完好。端盖止口与机座止口、轴承与轴承室的配合不许有松旷。

6.2.1.3检查定子铁心不许有松动、偏移、缺损、烧损，槽楔紧固，不许有裂损。防护罩完好，不许有裂纹、缺损、变形；铭牌和转向牌完好、清晰，安装牢固。

6.2.1.4检查定子绕组（包括引出线）绑扎牢固，槽楔无断裂和松动；检查绕组绝缘无破损、老化及过热，；绕组有轻微破损时，可用绝缘漆涂补或包扎，破损严重时更换。

6.2.1.5用500V兆欧表测量电机定子绕组对地绝缘电阻≥10MΩ，否则应在120℃恒温干燥8h，然后再次进行测量。

6.2.1.6检查接线盒完好，不许有变形，接线板清洁，不许有裂纹、缺损、碳化等现象。接线柱螺栓不许有松动、歪斜，螺纹完好。接线片不许有裂纹、损伤，否则修复或更换。接线折损面积不大于原形5%,接线柱螺栓、螺母、垫圈齐全合格，用500V兆欧表测量接线板、接线柱间及对地绝缘电阻≥50MΩ。 6.2.1.7测量定子绕组三相冷态直流电阻符合技术标准。

6.2.1.8对定子绕组对地及相间做耐压试验，工频1700V历时1min无击穿闪络现象。

6.2.1.9定子绕组如更换后，其相序与旋转转向须符合设计技术要求。 6.2.2 转子

6.2.2.1 检查转子铁心与轴无松弛、位移，导条及端环不许有断裂、局部过热、烧痕。

6.2.2.2 检查转子铁芯与定子铁芯无摩擦痕迹，并用高压干燥风对定子内腔进行进行吹扫，确保去除异物，在转子铁芯摩擦处涂抹少量绝缘漆。 6.2.2.3 外观检查转轴无弯曲、变形、裂损。

6.2.2.4 检查转轴配合面应光洁，其拉伤面积不大于15%,其深度与轴径比不大于2%。

6.2.2.5 检查转轴轴承挡及轴肩无毛刺、凹凸不平、伤痕及锈斑，如有须用油光锉及细纱布仔细打磨除去，并涂抹防锈润滑油。

6.2.2.6 键槽与键无变形、拉伤、毛刺等，对严重损伤者更新。

6.2.3 轴承外圈内外端盖、风叶检修，用内径千分尺测量前后端盖轴承室孔径为Φ110 +mm。（质量安全风险点）

6.2.3.2 清洁轴承端盖；检查风叶无开焊现象，否则更换新品。 6.2.3.3 更换前、后端轴承。

6.2.3.4 检查端盖轴承安装孔应光洁，与轴承配合须符合尺寸要求，过松时补修或更新（严禁滚压合加垫处理）。

6.2.3.5 检查风叶无变形，轴孔光洁，键槽无拉伤。键与键槽不许有变形及严重损伤，键与键槽配合须符合限度表要求；自冷风扇完好，不许有变形、松动。平衡块不许有松动、脱落。

6.2.3.6转轴不许有裂纹，轴伸螺纹完好，各配合面光洁，损伤超限或与轴承配合松旷时，允许采用镀层修复，但不许焊修、嵌套。轴配合面拉伤面积不大于15%，拉伤深度与直径比不大于2%。 6.2.3.7轴承压装

a.电机前后轴承更新，严禁采用轴承加热方式进行压装。

b.将轴承内盖套装在轴上，用干净棉布将转子轴承档擦拭干净，用毛刷涂抹一层机油。

c.将新轴承字码的一方朝外，平行推入轴承挡处，转动内圈使其正确的轴肩贴合，用轴承管顶住轴承内圈，轴承压装时，液压泵压力由小至大逐渐调整，将轴承压装在电机轴上，并调整液压至20MPa保压1min，轴承压装时，调整好轴承管与轴承位置，确保轴承管与轴承的同心度一致，并将轴承弹簧挡圈卡入固定位置。

d.按上述方法将另一端轴承压装至轴承位。 组装

6.3.1 内盖与轴承安装

6.3.1.1 将清洗干净的后端轴承内盖套入转子轴头，用手旋转应无卡滞现象。 6.3.1.2 将轴承挡用干净白布擦拭干净，涂上润滑油。

6.3.1.3 用轴承压装装置将两端轴承压装到位（注意：轴承有标记朝外）；手转到平稳灵活。

6.3.1.4 确认轴承装到位并转动灵活后，用卡环钳将轴承挡圈50安装到转子非传动端卡环槽内。 6.3.2 转子套入定子机座

6.3.2.1检查机座止口，如有轻微拉伤和锈斑，则用砂布轻轻抛光，并用棉布浸煤油擦净机座止口。

6.3.2.2 用手检查转子平衡块确保无松动现象，用干净的棉布将转子擦一遍保证其表面无污物等杂物。

6.3.2.3 用干净的棉布将轴头擦拭干净，如轴头部位有锈斑、毛刺等，则应用砂布抛光后再擦干净，用记号笔在机座上记下定子号和转子号。

6.3.2.4用助力机械手及转子引入工装，将转子从定子机座传动端插入定子内腔，引入时注意不得碰伤定子线圈和铁芯。 6.3.3 安装后端盖

6.3.3.1 将后端盖用干净抹布擦干净后，利用电磁加热器将后端盖加热至60℃+环境温度，温升达到要求后双手戴好隔热手套取出端盖，迅速将轴承室内边缘均匀靠在轴承外圈上套入。若遇端盖套不到位，可用铜棒轻敲端盖四周，使端盖轴承室完全套入轴承。待端盖冷却后，装上出线护套并将引出线引出。 6.3.3.2 用装有弹簧垫圈的圆头内六角螺钉M8×50对准内盖螺栓孔，用手拧紧3-4圈后，用气动扳手对称拧紧。

6.3.3.3 将端盖孔与机座孔对正并装配，用铜棒轻敲端盖四周，使端盖和机座面靠拢。

6.3.3.4 用装有弹簧垫圈、垫片的圆头内六角螺钉M10×50紧固。 6.3.4 前端盖安装

6.3.4.1将后端盖用干净抹布擦干净后，利用电磁加热器将后端盖加热至60℃+环境温度，温度达到要求后取出，迅速将轴承室内边缘均匀靠在轴承外圈上，边扶稳端盖，边用铜棒轻敲端盖四周，使轴承套入端盖轴承室内。

6.3.4.2 待端盖冷却后，将端盖孔和机座孔对正合拢装配。用铜棒轻敲端盖四周，使端盖与机座靠紧。把装有弹簧垫圈、垫片的圆头内六角螺钉M10×35先用手拧紧3-4圈，用风动扳手对称顺时针均匀地分别拧紧端盖与机座的紧固螺栓，同时用铜棒不断轻敲端盖四周，确保安装到位。 6.3.4.3 装好骨架油封。 6.3.5 调修过程

6.3.5.1 用铜棒轻敲端盖四周，以消除装配应力和不同心，不平行现象，确保转子转动灵活，无卡滞现象，无定子扫堂现象。

6.3.5.2 用扭力扳手将前后端盖和油盖安装螺栓拧紧，用记号笔做好防松标记。

6.3.5.3 在轴伸端涂防锈油，待试验。 6.3.6 接线板安装

6.3.6.1 接线端头不得有松动剂导线裸露现象，否则进行压接（用电动热风将相序套管沿包住接线头下部1/3热缩紧，注意标号朝外）。

6.3.6.2 安装接线板，用装有弹垫的M6×30的圆头内六角螺钉紧固，并将引线连接到接线板上，贴好接地标示。

6.3.6.3 装上密封垫和接线盒，并用装有弹垫、平垫的圆头内六角螺钉M5×18紧固。

6.3.7 电机与风筒组装

6.3.7.1 将风机电动机安装到风筒支架上，紧固固定螺栓，装好接地线，注意电机出现方向应与风筒上的接线盒一致。

6.3.7.2 将接线软管上的曲线接头插入风筒上的出现孔，然后再风筒出线孔外侧装上六角螺母并紧固，然后在风筒内侧与接头接触部分均匀涂抹一层防水密封胶。

6.3.7.3 将电机引出线按线号顺序固定在接线柱上。 检查与试验（质量安全风险点）

6.4.1 用500V兆欧表测量定子绕组对地及相间绝缘电阻值不小于10MΩ。 6.4.2 用百分表测量电机轴伸端部分中点处的圆周跳动量≤，当电机跳动量过大时需查明原因进行处理。

6.4.3 检查组装好的电机各部无异状，转动灵活，各紧固螺栓牢固。 6.4.4 接通电源进行分1000r/min、1500r/min、2000r/min、3500r/min四级速度值空载试验30min，无剧烈振动、无异音、异状，否则立即断电查明原因处理，测量三相空载电流不平衡度，要求任一相与三相平均值之差≤10%。 6.4.5测量测量定子绕组三相冷态直流电阻为×(1±4%)Ω（150℃）。

6.4.6电动机空转运转30min后，电机三维振动值均≤2.8mm/S，轴承温升不超过40K。

风叶及进风道组装

6.5.1 用干净棉布将电机轴与风叶轴孔擦拭干净，并将配键装到电机轴上，风叶键槽对准轴键，将风叶压装到电机轴上（叶轮压装前可直接套装在电机轴上视为不合格品），装上止动垫圈及圆螺母并紧固，然后将止动垫圈的止动耳嵌入圆螺母槽内。

6.5.2 将进风道密封垫安装到风筒上，然后再进风道上沿螺栓上均匀涂抹一层防水密封胶，将进风道安装到风筒对应位置上，装上六角螺母及垫圈并紧固。 注意：检查进风道与风叶间隙，并将间隙调整均匀，旋转风叶并检查风叶与风筒间隙。

6.5.3塞尺测量风机叶轮与导风筒间隙为1-8mm。

6.5.4风机通电运行试验，观察风机运转状态。风机运行应无剧烈振动、无异音异状。

通风机风道检修

6.6.1通风机风道清洗，外观检查不许有严重变形，缺损；作好各风道标识，最大可能原拆原装。

7 风机性能试验（质量安全风险点）

风机在额定工况下作通电试验30min，运转须平稳，不许有异音，风叶与风筒不许有磨擦现象；叶轮转向（风向）正确，转速正常。振动值不大于s。 风机在三相电源平衡时，其空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于三相平均值的10%，转速正常。 风机在额定工况下风量应≥1.5m3/s。

用500V兆欧表测量接线柱之间及接线板对地绝缘电阻，须≧50MΩ。

8 物料清单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

9、技术安全及注意事项

汽油、酒精等易燃品应存放到指定位置。工作场地保持清洁，严禁烟火。 轴承润滑脂存放及使用时应保持清洁。轴承装配时不可直接敲击其配合表面。 使用天车、助理机械手等吊运作业应遵守各类吊装安全规章，确保安全。 耐压、通电试验时，应作到呼唤应答，防止意外发生。

名称 进风道 密封垫 平垫圈 6 叶轮 主风筒 圆螺母 园螺母用止动垫圈39 螺栓M10×45 绝缘垫 密封垫圈 软管 六角锁紧螺母 轴承 规格型号 833305030000 833303000010 833305010000 833305020000 833303000020 SNV4-M25 PCLT-23S GMM-M32 80005003100 数量 1 1 1 1 1 1 8 1 2 1 2 4 备注 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 必换件

三．变压器及互感器

1.主变压器检修工艺（试行）

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型电力机车TBQ35-00/25型单相主变压器C4修检修工艺流程、工艺要求及质量标准。

本标准适用于HXD3C型电力机车C4修程，并作为检修质量评比及验收的依据。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1-C4修） 《HXD3C型电力机车维修保养手册》 3 主要材料

毛刷、清洗剂、白布、酒精、硅树脂 4 主要设备及工具

温度计、双臂电桥、低电阻测试仪、2500V兆欧表、万用表、短接线 5 限度表

TBQ35-00/25型变压器各绕组对地及相间绝缘电阻，工频耐压参考值：

测量部位 HV（U-E）对地及其它 LV1 （）对地及其它 LV2 （）对地及其它 LV3 （）对地及其它 LV4 （）对地及其它

2500V兆欧表，60s ≥1000MΩ ≥500MΩ ≥500MΩ ≥500MΩ ≥500MΩ

TBQ35-00/25型变压器各绕组直流冷态电阻值（85℃）：

牵引绕组 HV（U-E） LV1 （） LV2 （） LV3 （） LV4 （）

6 工艺过程 清扫检查：

6.1.1变压器密封件及紧固件

6.1.1.1 检查变压器所有密封件，箱体及管路是否泄漏，包括冷却系统管路的密封件无破损、磨损、漏油等现象；否则，更换密封件。

6.1.1.2主变压器安装螺栓不许有松动，用M36开口力矩扳手对主变安装螺栓校验，紧固力矩为。（质量安全风险点） 6.1.2 变压器外部清洁

6.1.2.1用温水、家用清洗剂和硬毛刷清洗变压器外表污垢，如有必要，重复清洗。

6.1.2.2 检查变压器低压陶瓷套管表面无裂损、掉块、磕碰、划伤现象；并用白布蘸无水乙醇清洗瓷瓶、铜排和低压套管表面污垢，直至清洗干净。 6.1.2.3 检查变压器高压套管无裂损、掉块、磕碰、划伤现象；清除高压套管表面污垢，用白布擦拭干净，再用无水乙醇清洗，并给套管表面涂上硅树脂。若套管表面有磕碰伤、划痕，更换新品。 6.1.3 变压器表面油漆

6.1.3.1 检查变压器所有表面油漆是否破损，若有破损，应修补。

6.1.4 检查变压器箱体、出线套管、管路、蝶阀状态以及螺栓紧固情况，若有松动，应重新紧固。

电阻值±5％（Ω）

6.1.5 变压器油泵及T型头（质量安全风险点）

6.1.5.1 检查油泵的电气连接是否紧固到位，是否破损，若有松动或破损，应重新拧紧或更换。

6.1.5.2 检查油泵是否状态良好，无外部破损迹象或泄漏，若有破损或泄漏，应更换油泵。

6.1.5.3用500V 兆欧表测量绕组间及对地绝缘电阻，不低于10MΩ。

6.1.5.4油泵在通电状态下检查有无来自油泵的异音及异常振动，若有异音或异常振动，更换油泵。

6.1.5.5 拆除T型头内螺栓及接地线，卸下T型头。 6.1.5.6 检查T型头无变形、破损现象，并做好防护。

6.1.5.7 T型头安装严格安装225kV电缆布线工艺（试行）要求进行组装。 6.1.6 电阻温度传感器PT100

6.1.6.1 外观检查温度传感器无破损，插座插针无断裂、缩针现象。 6.1.6.2 检查所有连接件是否紧固，若有松动，应重新紧固；安装处无漏油，否则检查处理。

6.1.6.3 在两种不同的温度下用万用表分别测量PT100温度传感器电阻值。测量时先用红外线温度计在温度传感器安装座附近测试变压器箱体温度并做记录，在温度测试完成1分钟内用万用表测量温度传感器电阻值，根据红外线温度计测试出的变压器箱体温度，对照表1查出对应的标准电阻值，要求测量出的电阻值与表中查出的标准电阻值相差≤±2Ω，最后将两组红外线温度计测出的温度、万用表测出的电阻值做好记录。

6.1.7辅助变压器用温水、家用清洗剂和硬毛刷清洗辅助变压器各部分污垢，检查外观完好，不许有变形或变色，接线紧固、正确，标记清晰，安装螺栓不许有松动。

表1 PT100温度传感器阻值对照表

温度 （℃） -50 -40 -30 -20 -10 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 电阻值（Ω） 0 123.24 -1 123.63 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9

180 190 200

6.1.7 检查变压器油位计

6.1.7.1 变压器油位计安装在冷却塔1的油膨胀箱上，油温刻度标记应完好。变压器油标应符合变压器油温度标记，如果油温与油位刻度相差大于5度需补油或放油调整。

6.1.1.2变压器补油时为防止大量空气注入变压器内部，应在车上副油箱快接头处用补油油泵注油，注油完成后必须对布赫继电器放气处理，以防布赫误动作。

6.1.1.3观察储油柜上的油标，如果油位显示的温度与实际油温误差大于30℃，用专用设备对主变压器进行真空注油和真空充氮（纯度%），调整油标温度与油温相符。调整后氮气膨胀箱内氮气的压力须满足技术要求。 6.1.8油流继电器检查、试验。

6.1.8.1 检查油流继电器外观无破损，安装处无漏油。

6.1.8.2 通过试运行检查油流继电器动作情况，检查在有油流情况是否动作良好。

6.1.11 检查变压器箱体、副油箱、蝶阀、潜油泵、快接接头、油路系统各处无漏油，检查变压器与冷却塔间联络管无漏油，接头无松动现象。 6.1.9温度继电器检查良好。

（注意：对于塑料联络管老化者，应及时更换新品）。 试验

6.2.1测量变压器及电抗器各绕组相互间及对地绝缘电阻。

用2500V兆欧表测量，测量时被测绕组应短接，其它绕组短接接地。

6.2.2用500V兆欧表测量辅助变压器高压绕组和低压绕组对地及其它的绝缘电阻不小于5MΩ。 序号 测量部位 R60\"/15\" R60”参考值MΩ 附注

1 HV对地及其它 2 LV1 对地及其它 3 LV2( 对地及其它 4 LV3对地及其它 5 LV4对地及其它

6.2.2油样采集

6.2.2.1带插栓帽的A40排放装置：（1）旋松插栓帽。（装置上。

6.2.2.2 移除插栓帽的A40排放装置：

6.2.2.3 通过螺旋将F40装置旋在A40排放装置上：

6.2.2.4通过连接器底部的龙头提取油样：

≥1000 ≥500 ≥500 ≥500 ≥500 2）留下D40垫圈在排放

提取油样采用龙头和排放油的管子，并使油样进入适于盛装矿物油的取样瓶中。

(注意：在每次从排放装置上移走塞帽后，必须使用一个新的D40 DIN42551型垫圈。样品应该用适于盛装矿物油的瓶子装满，首选是带有塑胶材料的安全塞和垫圈的铝瓶子。)

6.2.3 变压器油的理化分析试验及气相色谱分析

6.2.3.1 变压器油理化试验检测变压器油的闪点、酸值、含水量等值，要求闪点不低于130℃，酸值不高于，含水量不高于35mg/L。

6.2.3.2 气相色谱分析检测变压器油总烃、乙炔含量等值，要求总烃含量不高于150ppm，乙炔含量不高于5ppm。

6.2.3.3 耐压试验检测变压器油击穿电压，要求击穿电压不小于35kV/2.5mm。 7 物料清单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

名称 2000A 上瓷套 2000A 下瓷套 密封垫 密封垫 密封垫 密封垫 密封垫 630A 上瓷套 630A 下瓷套 O 形密封圈 变压器油 规格型号 35023310 35023311 DM90/45 DM104/70 70×99×6 45×77×4 42×59×18 35023180 35023181 100×6 13140020 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 备注 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件

12 13 14 15 16 箱盖密封圈 油流继电器 电阻温度计 压力释放阀 蝶阀 ×11×8535 YJ-80AD PT100 50T AOR80 1 1 1 1 3 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 偶换件 8、技术安全及注意事项

工作场地应干燥、清洁，设有“严禁烟火”警示牌，并备有灭火器材。 天车吊运作业时，应遵守有关安全规则。 试验时，应遵守有关安全规则。

2.高压电压互感器检修工艺

1. 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型电力机车JD160A型牵引电动机的C4检修工艺流程、工艺要求及质量标准。

本标准适用于HXD3C型电力机车C4检修修程，并作为检修质量评比及验收的依据。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程C1-C4修》 3.主要材料

白布、变压器油、变色硅胶等。 4. 主要设备及工具

油盘、电器钳工常用工具、万用表、2500V兆欧表、天车、专用吊具、油盘、烘箱、滤油机，电阻焊设备，干燥炉。 5.工艺要求

高压电压互感器外表面清洁，不许有损伤，各螺栓紧固良好。 油位表油位须符合技术要求。 吸湿器内硅胶变色不超过三分之二。 铭牌及各接线端子的标志须齐全、清晰。

压力释放阀不许有喷油痕迹。 高压电压互感器比值差不超过±1%。

用2500V兆欧表测量，一次绕组对二次绕组及地绝缘电阻不小于200MΩ；用兆欧表测量，二次绕组对地绝缘电阻不小于100MΩ。

对主变压器及高压电压互感器油样进行耐压试验及理化分析，闪点（闭口）、酸值、介质损耗因数（90℃）、击穿电压（间距2.5mm）、水溶性酸或碱（PH）及水分须满足GB/T7595-2008的质量标准。

对高压电压互感器油样进行气相色谱分析，须满足GB/T7252-2001的质量标准。（如图所示）

图1高压电压互感器外形图

图示高压电压互感器结构

3.高压电流互感器检修工艺（试行）

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型电力机车JD160A型牵引电动机的C4检修工艺流程、工艺要求及质量标准。

本标准适用于HXD3C型电力机车C4检修修程，并作为检修质量评比及验收的依据。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程C1-C4修》 3 主要材料 无

4 主要设备及工具

电器钳工常用工具、万用表、专用吊具、电流表。 5 主要技术参数包括：

频率： 50Hz 额定电流比： 250/1/1 A 二次组合： 1级/级

二次额定负荷及准确级： 20VA 1级FS5 / 级FS10( cosφ= 绝缘等级： E级 二次出线方式： 带接线盒 二次对地工频耐压： 3kV 6 工艺要求

检查电流互感器浇注体完好、无破损。 检查引线与接线端子的接触情况良好。 检查电缆出线夹和连接器的安装情况良好。 外表面清洁，外绝缘伞裙不许有破损。

接地线和各接线柱连接可靠，紧固螺栓紧固到位。 安装底座紧固螺栓紧固到位

（注释：如图所示）

7. 技术安全及注意事项 工作场地整洁，严禁烟火。

工作前要认真检查所使用工具，严禁使用不合格工具。

使用电源插头及插座，必须完整，不得用线头直接插入插座孔内。 使用仪器与设备时，试验人员应熟悉其性能，否则不能操作使用。

四 变流器部分检修工艺

1 引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车机车说明》。

本准则规定了HXD3C型电力机车变流器的检查工艺流程、技术要求及质量标准。 本工艺适用于HXD3C型电力机车牵引变流器及辅助变流器C4修修程。 2.材料

棉丝、白布、毛刷、电器清洁剂。 3.工艺装备 工具

电器钳工常用工具、力矩扳手。 量具

微电阻测试仪、万用表、兆欧表、电容表。 4.基本技术要求

牵引变流器

4.1.1额定输入电压： 970V/50Hz 4.1.2额定输入电流： 3×1390A 4.1.3中间电压： DC 1800V

4.1.4额定输出电压： 3AC 1375V 4.1.5额定输出电流： 3×598A 4.1.6最大输出电流： 3×814A 4.1.7控制电压： DC 110V

4.1.8辅助电源： 三相440V/60Hz

4.1.9外形尺寸： (3100×1060×2000)mm 4.1.10质量： 2500kg 辅助变流器

4.2.1参数\\型号：TGF

4.2.2额定输入电压：AC470V （329V～） 4.2.3额定输入平率：50Hz 4.2.4中间电压：DC 850V 4.2.5效率：≥94%

4.2.6控制电压：DC 110V（）

4.2.7外形尺寸：1200×886×2000mm 4.2.8质量：1500kg

4.2.9输出电压谐波含量：≤10% 4.2.1 VVVF工作模式

4.2.1.1输出电压：三相80-440V 4.2.1.2输出频率：10Hz-60Hz 4.2.1.3额定容量：248Kva 4.2.1.4额定输出电流：326A 4.2.2 CVCF工作模式 4.2.2.1输出电压：440V 4.2.2.2输出频率：60Hz 4.2.2.3额定容量：248Kva 4.2.2.4额定输出电流：326A 5.工艺过程 主变流器

图1 牵引变流器

图2 牵引变流器内部结构（正面）

图3 牵引变流器内部结构（背面）

图4 牵引变流器冷却系统 5.1.1吹扫和清洗

5.1.1.1用电气清洁剂对柜体内外可见部分进行清洁。 5.1.1.2用毛刷清扫热交换风机和斩波风机。 5.1.1.3用毛刷清扫控制机箱以及电子插件。 5.1.2检查与检修

5.1.2.1柜体各部检查与检修

5.1.2.2变流器车载信息分析不许有异常

5.1.2.3外观检查柜体表面油漆不能有锈蚀和剥落，主变流柜柜体盖板不许有缺失，柜体两侧的插头、插座紧固状态良好，门盖板密封条状态良好接地线路齐全，紧固良好。

5.1.2.4外观检查充电电阻、固定放电电阻须良好。确认直流电压、冷却水温度、压力值、高压指示灯正常显示。

5.1.2.5中间继电器过压吸收片不许有烧损，检查正常。充电接触器主触头不许有烧损、阻滞现象，辅助触头动作灵活且不许有松动。直流母排、连接母排、短接排固定螺栓状态良好。

5.1.2.6直流回路支撑电容不许有鼓胀、漏液，连接端子紧固件状态良好。外观检查隔离开关、断路器触点状态良好，接触器灭弧腔不许有机械损伤和金属堆积物。

5.1.2.7冷却回路不许有渗漏，各接头不许有松脱。 5.1.2.与传感器检查与检修

5.1.2.9观察控制机箱内电子插件、电缆插头不许有松动。隔离闸刀和电连接端子不许有烧损、松动。整流/逆变模块接线牢固。低感母牌、输入输出铜母排连接部位不许有烧损，脉冲分配板外观良好。 5.1.2.10 SMC插件故障数据下载端口正常。

5.1.2.11电压传感器、电流传感器、水压传感器、温度传感器各线路连接状态良好，电压传感器、电流传感器外观不许有破损、开裂。 5.1.2.12电流检测板器件外观良好，插头不许有松动。 5.1.2.13 斩波风机及热交换风机检查与检修

5.1.2.14斩波风机和热交换风机接线排紧固状态良好可靠，保证运转正常，不许有异音。

5.1.2.15门极驱动板、光纤、连接器不许有松动。同步变压器、风机隔离变压器外观不许有变色、变形、烧损等异常现象。

5.1.2.16 冷却系统冷却液液位须在“运行时水位”范围之内；流量须在

200L/min～220L/min之间（在气温为5℃以上时确认）。流量计动作灵活，不许有卡滞；冷却液循环正常，电机不许有异音；

5.1.2.17冷却系统各管路、法兰、接头部位、特氟隆软管不许有泄漏。排气阀不许有破损。电动鼓风机（风冷）运转无卡滞、异音。

5.1.2.18电容器导体不许有变形、损伤，电容无鼓胀、破损。流接触器外观良好，功能正常。传感器功能正常。

5.1.2.19DCPT盘、AVR5、同步变压器、噪音过滤器NF、PT变压器外观良好，不许有烧损。

5.1.2.20熔断器外观良好，熔断信号反馈正常。水泵、风机开关不许有裂痕，功能正常。

5.1.2.21能够正常读出故障记录。 5.1.3测量与更新

5.1.3.1使用精度至少1%的仪器测量单轴支撑电容总容值及单个二次谐振电容容值，单轴支撑电容为±10％；二次谐振电容单个总容值为 1566μF±10％。 5.1.3.2电容器CI1、CI2 、CI3、CI4、CI5、CI6 单群单个电容容量不小于800μF，单群总值不低于4800μF。 5.1.4检修要求

5.1.4.1变流装置线路检修要求

柜内线路绝缘完好；端子、端子排、各可见导体不许有变形、破损；安装紧固件不许有松动；光纤、连接器不许有严重变形、明显变色、损伤；用光量计测量光纤，测量值要求在-23dB以上。 5.1.4.2交流接触器检修要求

外观良好，不许有明显放电痕迹。CM79-A1型（K、K1、K2、K3）、CM75-A2型（AK1、AK2、AK3）线圈电阻值为～Ω。 5.1.4.3 GR盘检修要求

a) 外观良好，电阻不许有明显变色、变形、烧伤痕迹。

b) GR1、GR2、GR3、GR4电阻值为～Ω；GR12、GR22、GR32电阻值为～Ω。 5.1.4.4 CI充电电阻、APU充电电阻、CI放电电阻、散热片热敏电阻检修要求 外观良好，电阻不许有明显变色、变形、烧伤痕迹。

辅助变流器

图5 辅助变流柜

图6 辅助变流柜构造（正面）

图7 辅助变流柜构造（背面） 5.2.1下车开盖板检修

用专用钥匙打开辅助变流柜盖板。拆下控制单元中的插件。 5.2.2吹扫和清洗

5.2.2.1用棉丝或白布清洁辅助变流柜内外表面。 5.2.2.2用电器清洁剂和白布清洁冷却风机外表面。 5.2.2.3用毛刷和电器清洁剂清扫风道过滤网表面。 5.2.2.4用毛刷清扫控制单元中的插件。 5.2.3检查与检修

5.2.3.1观察辅助变流器盖板视窗不许有破裂、缺失，柜体表面油漆不许有剥落和锈蚀。柜体侧面控制插头、插座安装牢固、状态良好，接地线齐全，紧固良好，密封条状态良好. 门锁、拉手、接地螺栓各部件齐全，安装牢固。柜门密封条不许有形变。电连接部位不许有烧损；连线不许有挤压或破损。

5.2.3.2观察风道过滤网的冬、夏季模式须正常。同步变压器、RC滤波组件不许有裂纹、变形、烧损等异常现象。

5.2.3.3充电电阻、固定放电电阻外观检查良好。

5.2.3.4观察接触器外观良好，安装及接线紧固不许有松动，信号线不许有破损；触头动作灵活、不许有阻滞。

5.2.3.5辅变控制单元（ACU）外观及插件良好，安装及接线牢固。电压、电流传感器外观不许有破损、开裂，各线路连接状态良好。数据下载端口功能正常。

5.2.3.6观察冷却风机安装面板不许有裂损、松动，冷却风扇不许有裂损、变形、松动，性能可靠。机箱冷却风扇运转时不许有异音。

控制机箱及电子插件、电缆插头不许有松动。整流/逆变模块安装及接线牢固，复合母排、输入输出铜母排连接部位不许有过热烧损。

5.2.3.8三相滤波电容不许有鼓胀、漏液。GDU组件不许有烧损。 5.2.3.9接触器线圈不许有松动、短路及断路。

5.2.3.10 APU滤波电容器导体不许有变形、损伤，电容不许有鼓胀、破损、漏液。逆变、整流单元外观良好；散热片、滤网清洁，不许有堵塞。

5.2.3.11熔断器外观良好，熔断信号反馈正常。水泵、风机开关不许有裂痕、变色，功能正常。

5.2.3.12水泵、风机外观不许有变形。内部不许有灰尘、堵塞。

5.2.3.13 AVR电源单元外观良好，电路板不许有焊接裂痕、烧损痕迹；各端子间电压符合设计技术要求。

5.2.3.14 CI控制单元、APU控制单元、继电器盘、I/F单元AVR1-4外观不许有变形、裂痕、明显变色；电路板不许有焊接裂痕、烧损痕迹；LED灯反应正常；保护功能正常；各部件工作正常。

5.2.3.15 同步变压器、噪音过滤器NF不许有变形、明显变色。

5.2.3.16电流传感器接线端子清洁，不许有松动，导线与端子接触良好，安装牢固。

5.2.3.17风扇与电阻加热器盘外观良好，工作正常。柜内电线路连接正确、牢固。能够正常读出故障记录。 5.2.4测量

5.2.4.1用500V 兆欧表测量,电机绕组间及对地的绝缘电阻不小于10MΩ。电机运转无异音。 列车供电柜

5.3.1检查与检测

5.3.1.1设备柜门及盖板不许有变形、脱漆。柜体骨架不许有变形，焊接处不许有开裂。设备柜门门锁作用良好。

5.3.1.2连接器内部不许有缩针，内部绝缘体良好；连接器密封胶条不许有破损、老化。

5.3.1.3对外连接器安装紧固；连接插头固定卡子不许有断裂。

5.3.1.4列车供电柜控制箱接地可靠；插件安装到位；对外连接插头安装正确、可靠。

5.3.1.5同步变压器外观良好，不许有鼓包、开裂；连接线紧固、可靠。 5.3.1.6交流接触器不许有烧损；连接端子及连接线不许有烧损、松动。 5.3.1.7中间继电器连接端子及连接线不许有烧损、松动、触头闭合良好。 5.3.1.8冷却风机工作正常。

5.3.1.9电度表显示正常，电度表插头不许有缩针，插头安装可靠。

5.3.10过压吸收电容端子连接线紧固可靠；过压吸收电容不许有鼓包、漏液、烧损。功率电阻组件及连接端子不许有烧损，紧固良好。

5.3.11电流、电压传感器表面不许有开裂、烧损，连接端子紧固可靠。 5.3.12隔离闸刀开关接触面不许有烧损。快速熔断器外观良好。

5.3.13可视部分电气连接连接器、母排、连接线不许有松动、烧损、脱落。 5.3.14大功率电阻不许有烧损、剥落，阻值符合技术要求；端子连接线紧固可靠。绕线电阻不许有破损。

5.3.15整流管、晶闸管组件清洁,性能参数符合技术要求；阻容面板组装中元器件不许有鼓包、开裂、烧损。 列车供电柜控制箱检查与检修 a) 更新冷却风扇。

b) 机箱及插件表面清洁；对外连接插头不许有缩针。 测量与性能检测

5.5.1交流接触器触头闭合接触良好；用2500V兆欧表测量主触点接触电阻不大于200mΩ,辅助触点接触电阻不大于500mΩ，主、辅触头断开阻值大于100MΩ。

5.5.2冷却风机电动机三相绕组电阻任一相与三相平均值的差不大于10％；接线正确；更新风机轴承；风机工作正常。

5.5.3过压吸收电容、直流支撑电容容值符合技术要求。

5.5.4控制箱电源检查、状态输入检查、通电运行状态检查、闭环调试、开放角测试、保护测试，功能正常。

5.5.5列车供电柜绝缘试验：用2500V 兆欧表测量，主电路对地绝缘电阻值不小于10MΩ；用500V 兆欧表测量，辅助电路对地绝缘电阻值不小于10MΩ。 5.5.6列车供电柜空载试验：输出电压为DC600±30V。

5.5.7列车供电柜负载试验（在整车试验时进行）：负载试验，输出电压为DC600±30V，输出电流为667±34A。

5.5.8列车供电柜保护试验：接地保护功能正常。 清洗和吹扫：清洁列供柜内、外区域。

五 高压部分检修工艺

1、35KSDP1高压接地开关及绝缘子检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车机车说明》。

本准则规定了HXD3C型电力机车变流器的检查工艺流程、技术要求及质量标准。 本工艺适用于HXD3C型电力机车35KSDP1高压接地开关及绝缘子C4修修程. 2.材料

白布、电气清洁剂、润滑油脂。 3.工艺装备 工具

电器钳工常用工具、力矩扳手。 设备 天车。

4.基本技术要求 绝缘子

4.1.1材料：硅橡胶 4.1.2额定绝缘电压：25 kV 4.1.3高度：400mm 4.1.4重量 ：8 kg

35KSDP1高压接地开关 4.2.1 高压接地开关

4.2.2标称电压：25kV 4.2.3额定电压：30kV 4.2.4 额定电流：400A 4.2.5峰值耐受电流：20kA 4.2.6 短时耐受电流：8kA

5高压接地开关工艺流程 清扫及外观检查

5.1.1清洁绝缘子，绝缘子不许有裂痕、缺损等现象。

5.1.2外观检查各软连线、接地线及安装底座状态良好，下部风管路不许有泄漏。接地开关接触板与主断接地夹接触良好。旋转机构转动正常。各紧固锁紧机构状态良好。 清洁与润滑

用白布或棉丝与电器清洁剂对各部件和闸刀表面清洁。闸刀与触头弹簧片处涂润滑脂。 检查与检修

5.4.1各部件不许有变形、裂损；各部件紧固件齐全、完好、紧固。闸刀与断路器触头弹簧片配合良好，能准确滑入断路器触头弹簧片内；

5.4.2接地开关安装螺拴与接地电器连接螺栓安装牢固，不许有松动。软连线紧固，截面积缺损不超过原形的10％。

5.4.3锁组装联锁关系正确，锁组装动作良好；辅助联锁逻辑正确，动作良好。接地开关传动机构各部件可靠动作、配合良好。 6.绝缘子工艺过程

外观检查绝缘子，紧固件齐全，紧固状态良好，25kV绝缘子铁质零件须牢固。不许有裂纹、锈蚀，螺纹完好，与绝缘体浇铸牢固，不许有裂缝、掉块现象。绝缘子安装须正确。

有电蚀、缺损、裂纹者更新；表面缺损须进行绝缘处理，缺损面积大于3cm2时，须通过75kV工频耐电压试验；累计缺损面积达到25cm2或非瓷质绝缘子缺损深度达到1mm时须更新。 用棉丝或白布清洁绝缘子。

2、高压隔离开关部分检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车机车说明》。

本准则规定了HXD3C型电力机车变流器的检查工艺流程、技术要求及质量标准。 本工艺适用于HXD3C型电力机车高压隔离开关部分C4修修程. 2.材料

白布、电气清洁剂，润滑油脂。 3.工艺装备 工具

电器钳工常用工具、力矩扳手。 量具 游标卡尺。 设备 天车。

4.基本技术要求 高压隔离开关 额定电压：30 kV 额定电流：400 A 额定频率：50 Hz 短时耐受电流：16kA/s 控制电压：DC 110V 最小动作电压：DC 77V

额定工作气压：400kpa～1000kPa 最小动作气压: 350kPa 切断闸刀旋转角: 60

ο

机械寿命: 20000次 重量: 50kg 底板接口: 8×φ11 温度: -40℃～+70℃ 安装尺寸: 624×538mm

气路接口: G1/4内螺纹 5.工艺过程

图1 高压隔离开关

吹扫和清洗

用棉丝或白布清洁高压隔离开关绝缘子表面。 检查与检修

5.2.1各紧固件齐全、完好、紧固。

5.2.2安装板不许有裂损和变形。传动机构灵活可靠。电磁阀、传动气缸及风管路不许有漏泄，电磁阀及联锁触头接线状态及功能良好。 5.2.3铁质零件不许有锈蚀。 测量

高压隔离开关能闭合到位。接触板与接触头接触长度不小于35mm。接触头接触部分厚度不小于20.75mm，闸刀与簧片接触良好 。 润滑

润滑各滑动配合面及簧片。

3、22CBDP1真空断路器部分检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车机车说明》。

本准则规定了HXD3C型电力机车变流器的检查工艺流程、技术要求及质量标准。 本工艺适用于HXD3C型电力机车真空断路器C4修修程. 2.材料

白布、电气清洁剂。 3.工艺装备 工具

电器钳工常用工具、力矩扳手。 量具

微电阻测试仪、万用表等、游标卡尺、兆欧表。 设备

真空度测试仪、真空断路器工作架、天车。 4.基本技术要求 22CBDP1真空断路器 额定电压：30 kV 标称电压：25 kV 额定工作电流：1000 A

额定短路接通能力：40 kA（峰值） 额定短路开断能力：20 kA(有效值)

重量：115kg

5.工艺过程 清扫

空气过滤器清洁，各部表面清洁。 检查

所有管路系统及气动元件（不含精密调压阀）不许有泄漏，气路畅通。电缆绝缘层不许有破损及老化，电气连接件及紧固件不许有松动。 测量及试验

5.3.1接地夹工作表面结瘤不大于1mm。接地夹间隙不大于9.0mm。

节流阀压力输出压力在70～80kPa范围内，调压阀调节压力在483～497kPa范围内，压力开关的微动开关保证在345～358kPa断开，在390～420kPa之间闭合。 5.3.2电磁阀动作良好，不许有泄漏；电磁阀线圈电阻值1000Ω±8%。 5.3.3主触头磨损量不大于2.5mm。

5.3.4缓冲垫组成损坏或厚度小于4mm者更新。 5.4.5.9真空主断路器试验要求

a) 真空管的真空度优于或在真空管两个高压连接端进行40kV、10s的工频耐电压试验，不许有击穿、闪络。

b) 在DC77V与，450kPa与1000kPa下，主断路器均能正常可靠地分、合。 c) 在额定控制电压、额定工作气压下，真空主断路器分闸时间不大于40ms；合闸时间不大于100ms。

d) 主触头接触电阻不大于200μΩ。

e) 用1000V兆欧表测量，低压电路对地绝缘电阻大于10MΩ。用2500V兆欧表测量，高压电路对地绝缘电阻大于500MΩ。用1000V兆欧表测量，两主触头之间绝缘电阻大于200MΩ。

f) 主电路对地进行56kV、1min的工频耐电压试验，不许有击穿、闪络。控制电路对地进行、1min的工频耐电压试验，不许有击穿、闪络。

4、YH10WT-42/105避雷器检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车机车说明》。

本准则规定了HXD3C型电力机车变流器的检查工艺流程、技术要求及质量标准。 本工艺适用于HXD3C型电力机车YH10WT-42/105避雷器C4修修程.

2.材料

白布、电气清洁剂。 3.工艺装备 工具

电器钳工常用工具。 量具 兆欧表。 设备

避雷器测试台、天车。 4.基本技术要求

系统额定电压： 避雷器额定电压 ：42kV 避雷器持续运行电压： 额定频率：50Hz 标称放电电流：5kA

陡波冲击电流下残压：≤118kV 雷电冲击电流下残压：≤105kV 操作冲击电流下残压：≤kV 通流容量：2ms方波

18/次(400A)

通流容量：4/10大电流2/次(65kA) 局部放电量（在下）：≤10pC 爬电比距：≥2.5cm/kV

5.工艺过程

图1 YH10WT-42/105避雷器

吹扫与清洁

用白布或棉丝清洁绝缘子。 外观检查

外观检查绝缘子不许有裂痕、缺损等现象。导线连线紧固，编织线断股不许超过原截面的5%。 测试

5.3.1避雷器测试操作步骤

①U1mA直流参考电压测试：避雷器两端施加直流电压（直流电压的脉动不大于%），待流过避雷器的电流稳定为1mA时，读取电压值，其值应不小于58Kv。

②直流 U1mA下的泄漏电流测量：对避雷器施加倍U1mA直流电压，读取电流值，其值应不大于50μA。

③避雷器在直流参考电压试验、泄漏电流测试出的技术参数须符合表规定。

序号 1 或交流参考电压（阻性1mA下）（有效值） ≥40kV 2 直流泄漏电流 （） 表1 避雷器技术参数

5.3.2用2500V兆欧表测量，避雷器对地绝缘电阻不小于1000 MΩ。

≤50μA 名称 直流参考电压（1mA下） U1mA 技术要求 ≥58kV 5.受电弓检修工艺（试行）

1 主要内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型电力机车受电弓的检修工艺流程、工艺要求及质量标准。

本标准适用于HXD3C型电力机车C4修修程，并作为检修工作的标准和质量评定及验收的依据。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1-C4修） 《HXD3C机车检修维护保养手册》 3 主要材料

白布、酒精、中性清洁剂、SHELLAVANIA R3润滑脂、导电接触脂、螺纹润滑剂、刷子、滑板及需要更换的备件。 4 主要设备及工具

受电弓试验台、风源、两用扳手一套、扭力扳手8～40N·m、60～、油、手锤、木锤或塑料手锤、钢卷尺3m、钢直尺300mm、弹簧秤0～220N、游标卡尺200mm×、水平仪600mm、压缩空气设备、常用扳手工具、毛刷。

5 技术参数

额定工作电压 30kV(AC)

电压波动范围 19 kV(AC)～31 kV(AC) 额定工作电流 1000A 额定运行速度 200km/h 折叠高度 (包括支持绝缘子) ≤678mm 最小工作高度(从落弓位滑板面起) 220mm 最大工作高度(从落弓位滑板面起) 2250mm 最大升弓高度(从落弓位滑板面起) ≥2400mm 受电弓集电头（弓头）长度 1950 10mm 受电弓集电头（弓头）宽度 330 3mm 受电弓集电头（弓头）高度 285 10mm 滑板长度 12501mm

受电弓集电头轮廓形状 符合UIC608.4a的要求 静态接触压力 70±10N 环境工作温度 -40℃～+70℃ 最小工作压力 375kPa 最大工作压力 1000kPa 额定工作压力（供风） 550kPa 静态接触压力为70N时气囊压力 约380～400kPa

降弓位置保持力 ≥150N 升弓时间 6～10s 降弓时间 ≤6 s 总重（不包括支持绝缘子） ≤110kg 安装尺寸 1100×800±1mm 电气区域 ≤301±10mm 电气间隙 ≥350mm 气路接口尺寸 G1/4\"

6 工艺流程 解体

6.1.1 分解部件连接

6.1.1.1从机车顶盖拆下受电弓：用30mm棘轮扳手拆卸受电弓底架与绝缘子连接的3条固定M20螺栓，并拆除两根绝缘管，将绝缘管、受电弓从机车顶盖上拆下。

6.1.1.2拆软连接线：用扳手拆下软连接线。 6.1.1.3拆除受电弓各部PU管。 6.1.2 分解弓头

6.1.2.1拆滑板：拆除滑板连接气管；用扳手拧下滑板安装螺母；取下滑板。 6.1.2.2拆卸弓头:用17mm扳手拆下V型连接器与弓头传力柱头的连接螺栓。 6.1.2.3用13mm扳手拆卸弓头与上框架之间的导流线。 6.1.3 分解平衡杆

6.1.3.1用17mm扳手拆下平衡杆与下臂杆端的连接螺栓。 6.1.3.2用13mm扳手拆下上框架杆端的连接螺栓。

6.1.3.3 拆下左右旋杆端轴套，轴套进行检查，不良者更换。 6.1.4 分解上框架 6.1.4.1拆卸上框架：

a.用17mm扳手拆卸上框架软连线。

b 用24mm扳手拧下上框架中心连接与拉杆连接的螺栓，取出垫圈及轴套、轴承和卡簧，不良者进行更换。

a 用30mm套筒扳手拧下下臂短轴与上框架的连接螺母,用铜锤敲出中心螺杆。

c 将上框架从受电弓上取下。 6.1.4.2拆卸阻力器：

a 用17mm扳手和19mm扳手拆下阻力器与底架连接螺栓及与下臂杆的连接螺栓。

b 拆下阻力器，抽出阻力器连接销轴。 6.1.5 分解下臂：

6.1.5.1用17mm扳手拆卸下臂与底架相连的软连线。 6.1.5.2用扳手拧开钢丝绳两端螺母。 6.1.5.3 拆除钢丝绳。

6.1.5.4 用30mm套筒扳手拧下下臂长轴与底架的连接螺母。 6.1.5.5将下臂从受电弓上取下。

6.1.6.6退出两端隔套、轴承、垫圈等,不良者更新。 6.1.6 分解拉杆：

6.1.6.1拆卸拉杆：用24mm扳手拆下拉杆杆端轴承与底架的连接螺栓。 6.1.6.2分解拉杆：

a 用卡簧钳取出两端卡簧，再取出轴承。 b 检查卡簧、轴承有不良者进行更新。 6.1.7底架检查

6.1.7.1检查底架上的管卡、弯管、橡胶堆、球阀、快速降弓阀、橡胶气管、及各管件状态良好，不良者进行更换。

6.1.7.2外观检查底架状态是否良好，无变形、破损。 清洗检查

6.2.1 底架及铰链机构

6.2.1.1目视检查底架及铰链机构各部件不许有弯曲、变形、裂纹等不良现象；轴、销及套不许有不正常磨耗；杆件接头螺纹完好，不许有松动。紧固件连接正常。

6.2.1.2轴承完好，转动灵活；油路畅通，油润良好；导流线紧固，不许过热、老化。截面积缺损不超过原形的5%。 6.2.1.3橡胶止挡不许有老化、龟裂和变形。 6.2.2弓头部分

6.2.2.1滑板条状态检查，不许有扭曲、断裂和变形；碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm时，应更换滑板。如果仅需更换一个滑板，新滑板与另一个旧滑板的高度差应不超过3mm，且应注意滑板ADD 接口安装的正确位置。如有必要，则更换两块滑板。更换滑板时，一定要检查翼型板的正确位置。 6.2.2.2弓头、弓角不许有裂损、锈蚀、变形。弓角安装牢固、不许有变形，与滑板之间须平滑过渡，如有高度差，需用砂轮打磨平整；间隙不许超限，用塞尺测量弓角与滑板之间横向间隙为~1.5mm。滑板与弓角接触部分涂导电润滑脂。

6.2.2.3弓头支撑轴滑动轴承状态良好，活动部分在任何高度均能动作灵活。 6.2.3橡胶弹簧元件不良者更新。 6.2.4 弹簧元件

6.2.4.1各弹簧不许有变形、裂损、锈蚀。

6.2.4.2弹簧调节：通过调整受电弓两端橡胶弹簧处三螺栓孔位置，使碳滑板上表面与小转轴中心距离:80±5mm。

6.2.5 传动机构和控制机构（质量安全风险点）

6.2.5.1气囊裂缝达到长20mm深1.2mm或泄漏者更新。阻尼器有泄露者更新。钢丝拉绳有断股者更新。

6.2.5.2各软管状态良好，无泄漏及破损。风管及接头不许有泄漏。 6.2.6 升弓阀板检修 6.2.6.1清洁

用中性清洗剂清洁升弓阀板各部件，气阀板及各气动部件的接头和管路清洁，排除管路积水，各部件良好。并 用白布擦拭干净。 6.2.6.2检查与试验：

6.2.6.3 压力表单独校验，功能状态应良好。

6.2.6.4检查各部件安装紧固状态良好，无破损，否则进行更换。

6.2.6.5检查升弓节流阀、精密调压阀、降弓节流阀、无卡死或泄漏现象，检查安全阀压力标示、铅封完好，无泄漏，否则更换。

6.2.6.6 清洁升弓控制阀板的空气滤清器，不许有裂损、老化，必要时更换滤芯。

6.2.6.7与受电弓共同进行测试，通过旋转调压阀上R的旋钮，进行接触压力的调节：顺时针旋转增大接触压力，反时针旋转减小接触压力；通过调节单向节流阀DRH，调节升弓速度，顺时针减小升弓时间，逆时针增大升弓时间；通过调节单向节流阀DRS可以调节降弓速度，顺时针减小降弓时间，逆时针增大降弓时间，调节杆芯旋转灵活。

6.2.6.8设置精密调压阀R --约～ bar，压力表M显示约～气压值。 6.2.6.9配合受电弓试验时用试漏剂检查阀板各管路接头处无泄漏，紧固各管路接头并标识防缓标识，并重点检查精密调压阀是否有异音，否则进行更换。 6.2.6.10升弓电磁阀状态检查，功能不良或者有破损、漏风者更换。 6.2.6.11存放与防护

将试验合格的升弓阀板管路接口用外套（盖）式防护套防护，避免管路等电气元件堵塞。 6.2.7快排阀检修

快排阀进行解体检查和清洁，膜板及复原弹簧不良者进行更换。 6.2.8 检查外观油漆外露的铁质零件须进行除锈、涂漆处理。 6.2.9轴承组装时需进行润滑处理。 组装

6.3.1 受电弓分解后的各部件须进行清洁，外观检查应各部清洁良好，底架PU管须先更换，再对各部进行组装。 6.3.2下臂组装

6.3.2.1在清洗台上组装好两端隔套、轴承、垫圈，用30mm扳手按力矩表要求紧固下臂长轴与底架的连接螺母，并作好防缓标识。

6.3.2.2 组装底架与下臂间软连线，用17mm力矩扳手按力矩表要求进行紧固，作防缓标识。

6.3.2.3 钢丝绳组装，紧固互锁螺母，并涂螺纹胶243，力矩值不小于。 6.3.3 阻尼器组装

6.3.3.1 用17mm和19mm扳手组装阻尼器与底架和下臂杆的固定螺栓，按力矩表要求对其进行紧固，并作防缓标识。 6.3.4上框架组装

6.3.4.1套上轴承、轴套，组装下臂短轴与上框架间的中心螺杆，用30mm套筒扳手紧固两端螺栓，按力矩表要求对其进行紧固，作好防缓标识。 6.3.4.2 用17mm扳手组装上框架与下臂连接的软连线，按力矩表要求进行紧固，并作好防缓标识。 6.3.5拉杆组装

6.3.5.1在清洗试验台上套装好卡簧、轴套、轴承，将拉杆两端的螺杆与上框架和底座的螺栓孔进行连接，再用24mm的扳手分别将拉杆与底座的固定螺栓和拉杆与上框架的固定螺栓拧紧，拧紧力矩按力矩表规定执行，作好防缓标识。 6.3.6 平衡杆组装

6.3.6.1套装好轴承，再组装平衡杆两端连接螺杆，分别用17mm扳手拧紧平衡杆与下臂的固定螺栓和用13mm扳手拧紧平衡杆与上框架的固定螺栓，力矩值按力矩表要求执行，并作好防缓标识。 6.3.7弓头、弓角组装

6.3.7.1用13mm扳手紧固导流线固定螺栓，用17mm扳手紧固V型连接器与弓头传力柱头的连接螺栓，在组装传力柱底座的固定螺栓，以便调整受电弓高度，相关力矩值安装力矩表要求执行，并作好防缓标识。

6.3.8 滑板条组装，用13mm扳手组装滑板条固定螺栓，力矩为，并作防缓，滑板与弓头左、右支承接触面涂抹导电接触脂，螺栓应涂抹螺纹润滑剂，连接好受电弓各部PU管。

7 受电弓各部与安全有关的拧紧转矩表 位置 型号 ADD底座固定螺栓 底座连下臂杆软连线固定螺栓 底座连蝴蝶座螺栓 蝴蝶座组装 蝴蝶座连接气囊螺栓 下臂杆固定螺栓（底座） 下臂杆与上框架连接螺栓 下导杆与底座连接螺栓 下导杆与上框架连接螺栓 下臂杆连接线导板螺栓 下臂软连线固定螺栓 下臂杆连接平衡杆螺栓 上框架软连线固定螺栓 上框架钢线固定螺栓 M8 M10 M10 M8 M8 M20 规格 A2-70 A4-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 力矩(单位： 30 30 250 M20 M16 M16 M8 M10 M10 M10 M6 M6 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A4-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 A2-70 250 128 128 30 30 30 128 30 橡胶弹簧元件安装螺栓 M8 M10 橡胶止挡安装座螺栓 平衡杆连接上框架螺栓 上框架连弓头软连线螺栓 碳滑条安装 阻尼器安装螺栓 M16 M8 M8 M8 M10

M12 8 试验（质量安全风险点） 工作范围内的自由移动

A2-70 52 当受电弓在工作条件（产生了压缩气体）下时，检查整个工作范围上的自由移动。不能有任何不正常的声音。 检查接触压力

接触力应设定为静止状态下平均值为70N。调整接触压力的方法是：先通过弹簧秤以0.05m/s的速度匀速朝下运动，然后以相同速度向上运动设置精密调压阀R约～ bar。压力表M显示约～ bar气压值；接触压力约为70N。

图1-2

落弓位保持力

落弓位保持力不小于150N。 受电弓特性检查

8.4.1气囊及气路的气密性试验：将受电弓与试验台风管路相连，向受电弓充以400kPa的额定气压启动试验台进行受电弓气密性试验，10min后气缸中的气压下降不超过5%。

8.4.2在最小工作气压375kPa下，弓头须能顺利上升至最大高度而不许有呆滞现象。

8.4.3受电弓在工作高度300～2200mm范围内及额定工作气压下，受电弓的接触压力及接触压力差（不带阻尼器）须符合表1－1的规定。

表1-1 受电弓接触压力及接触压力差 单位：N

序号 名 称 平均静态接触压力 TSG 15B型 1 接触压力 弓头上升单向压力 TSG 15B型 弓头下降单向压力 TSG 15B型 2 3

8.4.4在额定工作气压下，滑板从落弓位上升至1400mm（或滑板从1400mm下降到落弓位）范围内，TSG 15B型受电弓的升、降时间须分别为6～10s（不计充气时间）、≤6s，升弓时须平稳、不冲网，降弓时能迅速脱离网线而后再缓慢落至止挡。

8.4.5受电弓自动降弓系统密封良好，功能正常，受电弓紧急降弓试验方法如下。

8.4.5.1ADD 关闭阀置“开”位，ADD 试验阀置“工作状态”位。 8.4.5.2调试人员用左手把住受电弓，将受电弓升起600mm。

8.4.5.3调试人员用右手降ADD 试验阀置“试验状态”位，ADD阀能快速排风，同时左手把住受电弓上框架，左手能明显感觉上框架瞬间下沉。（必须注意安全）

8.4.5.4在左手的作用力下，将上框架缓慢放在止档上，避免弓头受到剧烈撞击。

8.4.5.6将ADD 试验阀置回“工作状态”位。

接触压力差 弓头在同一高度上升或下降时压力差 TSG 15B型 技术要求 70±10 ≥55 ≤85 ≤20 ≥150 落弓保持力 TSG 15B型

9 物料清单 序号 1 2 3 4 6 6 7 8 9 10 11 12 名称 下臂杆 上框架 气囊组装 气路和ADD 滑板 绝缘软管 升弓钢丝绳 导流线 下拉杆轴承 下臂杆轴承 油封 受电弓支撑绝缘子 规格型号 000B 0001 0002 0001 W2007-070 0001 W2006-222 W2006-086A 2303 6306 FQJS 30/12-400 数量 1 1 1 1 2 2 1 4 2 2 1 1 备注

10 技术安全及注意事项

工作场地整洁，严禁烟火。

按规定穿戴安全用品和使用劳动保护用品。

工作前要认真检查所使用工具，严禁使用不合格工具。

使用天车时，应专人指挥并确认钢丝绳连结牢靠，承载能力符合要求。 使用电源插头及插座，必须完整，不得用线头直接插入插座孔内。 用汽油清洗部件时，严禁使用明火或吸烟，并注意室内通风情况。 使用仪器与设备时，试验人员应熟悉其性能，否则不能操作使用。

2.受电弓ADD阀检修工艺（试行）

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型电力机车ADD阀的检修工艺流程、工艺要求及质量标准。

本标准适用于HXD3C型电力机车C4修程，并作为检修工作的标准和质量评定及验收的依据。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》》 《HXD3C型电力机车维修保养手册》 3 主要材料

白布、95%的无水乙醇、中性清洗剂、生胶带、刷子、快排阀改造组件（组件包含弹簧、膜片组件、防护罩） 4 主要设备及工具

阀类综合试验台、10#扳手、清洁球、软管、调压阀、压力表、风源、1~10N力矩扳手 5 工艺流程

1 清洗、检查

将ADD阀从受电弓上拆下，把阀体放置试验台进行清洁，用95%的无水乙醇和清洗剂清洗，并进行擦拭，部件表面应洁净、无异物，阀体字迹清晰。再对下壳体及上阀盖表面进行检查，外表面平整、光滑，无划伤、无变形、开裂、腐蚀、及机械损伤。

2 阀体分解

拆卸阀体上4颗固定螺栓，阀体进行解体，取出膜片和弹簧，外观检查阀体内部无破损、变形。

3膜片和弹簧状态检查，不良者进行更新

ADD阀膜片组件和防护罩外观检查无破损、划伤和裂纹，弹簧状态良好，无锈蚀。将膜片和弹簧组装至阀体，受电弓装配的进口ASCO阀的弹簧和膜片可采用国产的ASCO快排阀改造组件（物资编码：001029，组件包含弹簧、膜片组件、防护罩），装配的国产SAK25快排阀弹簧和膜片可采用耐高寒的国产

SAK25快排阀改造组件（物资编码：001076，组件包含弹簧、膜片组件、防护罩），安装防护罩，并拧紧4颗固定螺栓，对其进行紧固，力矩为,紧固时对角优先紧固，并作防缓标识。 6 试验（质量安全风险点）

气密性试验

6.1.1 将阀体组装在阀类试验台上，连接与试验台相连的软管，进气口充入400Kpa的压力，往阀体密封圈周围喷涂试漏剂，检查应无泄漏，同时检查排气口应无风排出，经过5Min后，检查阀体内部气压下降不超过20Kpa。

6.1.2功能试验检验

将阀体固定在综合试验台上，连接与试验台相连的软管，调节压力阀，在工作压力范围内（~），在、 Mpa、 Mpa、 Mpa四个工作点各工作5次，快排阀应工作正常。

6.1.3 压差试验

将阀体连接阀类综合试验台，排气管路接压力表，进气口充以压力，调节控制腔压力，使阀全部开启，当阀动作的时刻从压力表上读取控制腔的压力，进气口与控制腔之间的压力差值应为±。 7 物料清单 序号 1 2 3

名称 膜板 弹簧及组件 防护罩 型号 数量 1 1 1 备注 偶换件 偶换件 偶换件 6高压电器柜

安装骨架不许有变形、裂痕；各电器设备清洁。 柜体及柜内电器的安装紧固件不许有损坏、弯曲、松动。 绝缘导线不许有过热、烧损、绝缘老化；接线无松动。 各种电器设备动作良好，接触良好，连接器可靠插接。

六 低压电器部分工艺范围

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车机车说明》。

本准则规定了HXD3C型电力机车变流器的检查工艺流程、技术要求及质量标准。 本工艺适用于HXD3C型电力机车低压电器部分C4修修程. 2.材料

电器清洗剂、白布、尼龙护套线、塑料带、绑带、绝缘漆、环氧树脂、砂布。 3.主要设备及工具 工具

电器钳工常用工具、毛刷等。 量具

万用表、兆欧表、电桥、电线路检测仪等 设备

屏柜综合试验台、压缩空气装置、天车等。 4. 技术要求

柜内各部布线应符合屏柜布线规则。 各部代号标记正确，清晰。

各电器部件动作可靠，逻辑关系应符合电路设计原理。

各部清洁度符合《电力机车部件清洁度标准》，检修或存放时各部件不得落地。 5控制电源 蓄电池 5.1.1下车充电

图1 装有蓄电池的蓄电池柜

5.1.1.1将蓄电池柜通过天车吊至蓄电池充电场地。

5.1.1.2用力矩扳手取下蓄电池柜上的螺丝，取下蓄电池，到场地内进行充电。

5.1.2外观检查

蓄电池外观不许有破裂、鼓胀、漏液；壳体不许有裂纹。各连接螺栓牢固，不许有松动。连线不许有破损露铜。 5.1.3充电及测量

蓄电池须下车进行均衡充电。容量不低于额定容量的80％。

控制电源柜

图2控制电源柜

5.2.1外观检查

5.2.1.1外观检查控制电源柜各部，所有组件安装和电气连接紧固到位；自动开关作用良好。

5.2.1.2风机、24V电源模块、监控单元模块性能正常；AC/DC各模块性能正常。

5.2.1.3直流输出接触器及各模块指示器状态及功能正常。散热风扇运转良好。 5.2.2清洁

利用白布或棉丝清洁控制电源柜各部；清洁蓄电池充电机AC/DC各模块。 5.2.3测量及试验

5.2.3.1接触器盘放电电阻阻值与标称值的误差不大于标称值的±10%。 5.2.3.2 继电器紧固件齐全，安装可靠；在常温下吸合电压不大于72V，释放电压不小于10V。

5.2.3.3断路器外观不许有损坏，紧固件及端子不许有松动，功能正常、可靠。QA61及CB1断路器更新。 5.2.3.4温度采集功能正常。 5.2.3.5 逆变单元试验

a) 主控制板电路板清洁，元件焊点光滑、牢固，不许有虚焊或短路，金属箔不脱离板基；接插件插接可靠；锁紧装置作用良好。主控制板性能良好。 b) 对电源模块进行试验，输出电压波动范围符合表6-1的规定。

表5-1 电源模块性能 单位：V

名 称 输入电压 输出电压 最小 72 24±1 典型 110 最大 144 c) 电力电容、电解电容容量不小于标称值的80%，不许有鼓胀、破损、漏液，引脚良好。

d) 逆变单元内的绕线电阻不许有油漆脱落、电阻丝氧化。阻值与标称值的误差不超出标称值的±10%。

e) 散热器清洁，表面及孔隙不许有开焊、表面严重损伤、孔隙内部严重堵塞及严重变形。 5.2.3.6整机试验

a) 用1000 V兆欧表测量，输入电路对输出电路及地绝缘电阻不小于10MΩ。用500 V兆欧表测量，输出电路对地绝缘电阻不小于10MΩ。

b) 正式试验（包括：单元输出正常、单元转换正常、电力中断再加压试验、放电功能正常）。

5.2.3.7库用转换装置部件清洁，手柄转动灵活到位，功能正常；主触头接触电阻不大于500μΩ。 司机控制器

图3 主司机控制单元

图4 扳键开关组

5.3.1外观检查

5.3.1.1司机控制器状态良好，各操作手柄（包括牵引制动手柄、方向转换开关以及电钥匙）操作灵活，不许有过紧、卡滞或松旷现象；

5.3.1.2机械联锁作用正常。机械结构各部不许有裂损、松旷及异常磨耗。弹簧片无断裂和脱落现象。各穿销配合良好，有断裂者更换。定位螺栓不许有松动。鼓轮和定位机构不许有松动、变形。标牌完好、清晰。

5.3.1.3各穿销配合良好，有断裂者更新。定位机构不许有松动、变形。各接线紧固，插头、插座、接线排须清洁完整，不许有烧痕，插接良好。电阻不许有过热、烧损。各线号齐全、清晰，绝缘不许有破损、老化。

5.3.1.4导线不许与其他机件相碰磨。机械联锁锁闭正确，作用可靠，操作灵活、正确，不许有旷动、过位、阻滞，手柄在规定位置能取出或插入。手柄位置与电位器的输出须符合设计技术要求，辅助联锁开关工作状态良好。 5.3.1.5凸轮鼓、触头清洁，接线良好，触头不许有烧痕及过热，通断正常、接触良好。

5.3.1.6各接线紧固，插头、插座、接线排清洁完整，不许有烧痕，插接良好。各线号齐全、清晰，绝缘不许有破损、老化。

5.3.1.7在手柄转动范围内电位器电压平滑变化，输出值符合技术要求。闭合表符合技术要求。

5.3.1.8用500 V兆欧表测量，各导电部分（电位器除外）间及对地绝缘电阻不小于10MΩ。 5.3.2测量

用500V兆欧表测量，各导电部分（电位器除外）间及对地绝缘电阻值不小于5MΩ。 开关和按钮

a) 各按钮、扳键开关、转换开关、塑壳式断路器(自动开关)、刀开关的绝缘件不许有破裂、烧损，安装牢固；机械部件不许有裂损和严重变形，外壳完好；接线及弹簧状态良好；动作灵活，位置正确，作用可靠。

b) 警惕脚踏开关微动开关、密封件更新。上动程不小于5mm，下动程不小于2.5mm；触头接触电阻不大于200mΩ。用500V 兆欧表测量，相互绝缘的带电部分之间及对地的绝缘电阻不小于10MΩ。 电磁接触器

a) 标牌及符号齐全、完整、清晰、正确。紧固件齐全、紧固。

b) 各部件清洁、齐全完整、安装正确。

c) 弹簧性能良好，安装到位。橡胶件不许有过量磨耗和老化。 d) 110V充电装置上的电磁接触器线圈两端抑制器中的二极管正常。 e) 主触头不许有熔瘤、裂损、开焊。 电磁接触器试验要求

a) 动作灵活，不许有卡滞，衔铁释放时不许有严重回弹；三相触头通断一致。 b) 联锁触头动作准确、可靠，接触良好。 6.4.4.4 继电器

a) 继电器各部清洁，接线正确、紧固，安装牢固。

b) 触头接触良好，不许有变形、过热及烧痕。CMP4-12A调节旋钮锁定，不许有松动。

c) 风速继电器作用良好，不许有漏风，轴、销、杆件不许有裂损、变形及过量磨耗；弹簧安装正确，不许有歪曲、疲劳；板座及支承件完好，不许有裂损。 d) 继电器动作灵活、可靠，各联锁触头开闭良好。

e) 用500V兆欧表测量，继电器各导电部分间及对地绝缘电阻不小于10MΩ。 f) 继电器整定值调整后锁定并加漆封。整定值符合设计技术规定。 5.4.2测量

测量速动开关出头的接触电阻，必须大于规定值，（无规定值的按200mΩ执行）者须更换。

空调装置

图5空调机组位置

5.5.1外观检查

5.5.1.1空调过滤器更新。箱体结构不许有松动和明显的机械损伤，隔热材料、密封条不许有缺损及老化。各部件安装牢固。

5.5.1.2蒸发器、冷凝器，翅片不许有严重变形，片距保持均匀；配管不许有泄漏；冷凝水排水孔须畅通。

5.5.1.3支架不许有锈蚀.电热管不许有破损，引线不许有老化，过热保护元件良好。电热管不许有短路、断路。压缩机、冷凝风机、通风机运转中不许有异常声音和振动。进风栅、回风栅、风管、风道清洁，不许有破损、老化。 5.5.2清洁

用棉丝或白布和电器清洁剂清洁电加热器表面。 用棉丝或白布清洁蒸发器、冷凝器表面。 5.5.3测量

用1000V兆欧表测量，主电路对地的绝缘电阻不小于10MΩ。用500V兆欧表测量，控制电路对地的绝缘电阻不小于2MΩ。

灯具

5.6.1外观检查

各照明灯、标志灯、故障显示灯的灯具及附件完整、齐全，接线及安装牢固，光照良好，显示正确，车体外部的灯具密封良好。前照灯反射镜不许有污损，聚焦良好，照射方向正确，照明良好。

轮缘润滑控制装置、自动过分相装置、光电速度传感器

5.7.1用500V兆欧表测量，自动过分相车感器线圈对外壳绝缘电阻≥20MΩ。 5.7.2轮缘润滑控制装置、自动过分相装置等按机车规定的试验程序进行性能试验，符合有关规定。

冷藏箱、饮水机、微波炉与暖风机组

5.8.1冷藏箱、饮水机、微波炉清洁，安装座状态良好。

5.8.2暖风机清洁，风机叶片不许有松动、变形、断裂，转动灵活，导线及紧固件良好。风机运转时不许有异音，制热正常。用500 V兆欧表测量，风机电源部分对地绝缘电阻不小于10MΩ。 其它

5.9.1多功能状态仪表模块清洁，功能正常。 220V电源插座状态良好。

5.9.3风扇外观不许有破损；通电试验状态良好。 5.9.4各柜门完好，开闭正常；门锁状态良好。 5.9.5钥匙箱联锁系统可靠。

七、网络控制系统检修工艺

1. 控制单元（CCU、MIO、司机室CIO）检修工艺

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型机车控制单元（CCU、MIO、司机室CIO）的检查工艺流程、技术要求及质量标准。

本工艺适用于HXD3C型机车控制单元（CCU、MIO、司机室CIO）C4修程。

2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程(C1-C4修)》。 3 主要材料 白布、毛刷、酒精。 4 主要设备及工具

电器钳工常用工具、力矩扳手、笔记本、数据连接线、万用表、电子插件吹扫设备。

6

输出板每点输出电源 最大8A 输入电压 77~135V 输出电压 +5V/2A 24V/2A

印刷电路清晰，不过热，金属箔不得脱起基板，框架安装牢固。 各元器件不得过热、变色，电容不鼓包，渗液，元件焊点牢固，光洁，不得虚焊、开焊及短路。

各部清洁度须达到《电力机车部件清洁度标准》的要求。检修或存放时各部件不得落地。

6 工艺过程 外观检查各模块。

6.1.1 打开低压电器柜检查控制单元CCU各模块安装状态；外观检查插座、连接线、MVB 网线、WTB 网线、工业以太网线、接地线可靠连接； 6.1.2 检查司机室输入输出模块CIO各模块安装状态；外观检查插座、连接线、MVB 网线、接地线可靠连接； 清洁各模块。

6.2.1 用毛刷、白布、酒精清洗各模块，清洁度须达到《电力机车部件清洁度标准》的要求。

参数表

2. 显示屏

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型机车智能显示单元（IDU）的检查工艺流程、技术要求及质量标准。

本工艺适用于HXD3C型机车智能显示单元（IDU）C4修程 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程(C1-C4修)》 3 主要材料

晶显示屏专用清洁剂、液晶显示屏专用清洁布、酒精、软毛刷、白布等。 4 主要设备及工具

电器钳工常用工具、防静电手套、万用表。 5 参数表

供电电源：+77～。 功耗:25W。 通讯标准:MVB总线

各部清洁度须达到《电力机车部件清洁度标准》的要求。

6 工艺过程

外观检查,清洁显示屏。

6.1.1 外观检查显示器外壳无变形、缺损，丝扣完好。

6.1.2用液晶显示屏专用清洁剂及清洁布擦去屏表面污垢，并用清洁剂柜、白布擦去液晶显示屏外壳表面污垢。 外部连线、接插件检查。

6.2.1外部连线、接插件完好,不许有破损，插头紧固不许有松动。

6.2.2 按《插座、端子排、线束检修工艺》检修。插芯插针光洁，无弯曲、过热及烧损，安装螺栓紧固，丝扣完好无滑扣。 显示屏上铭牌、标识、线号完整清晰。 显示器上紧固件及其附件齐全、作用良好。

校准触摸屏坐标，X/Y 轴坐标不许有严重错位；校准微机显示屏日期、时间（机车有监控屏时，以监控屏为准，不许超过±15秒）。 微机显示屏与TCMS间的RS485通讯正常，微机系统工作正常。

八、电线路及仪表

1. 车顶导电杆

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型机车车顶导电杆的检查工艺流程、技术要求及质量标准。

本工艺适用于HXD3C型机车车顶导电杆C4修程 2 引用标准

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程(C1-C4修)》 3 主要材料

绝缘棉丝、棉布、纱布、酒精、洗净剂等。 4 主要设备及工具

电器钳工常用工具、力矩扳手、万用表、接触电阻测量仪、测力器等。 5 参数表

额定电压：25kV 额定电流：400A

各部清洁度符合《电力机车部件清洁度标准》，检修或存放时各部件不得落地。

6 工艺过程

检查车顶导电杆、连接软连线，紧固各螺栓。 导电杆连接螺栓涂抹凡士林。

2. 高压电缆总成检修工艺

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型机车高压电缆总成的检查工艺流程、技术要求及质量标准。

本工艺适用于HXD3C型机车高压电缆总成C4修程 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程(C1-C4修)》 3 主要材料 汽油、棉丝等。 4 主要设备及工具

电器钳工常用工具、力矩扳手、卡尺、万用表、TZ接触电阻检测仪等。 5 参数表

额定电压：25kV 额定电流：400A

6 工艺过程 车顶穿墙套管。

6.1.1 检查连接螺栓紧固状态，检查、擦拭导管。

6.1.2 不许有锈蚀、裂纹，连接紧固，接触良好，车顶软连线及各通讯设备天线连接紧固，接触良好，表面不许有烧损。 6.1.3 电气连接状态良好，安装紧固，不许有松动。 6.1.4 法兰和机车之间的密封件不许有损坏、老化及裂纹。 高压电缆。

摘掉T 型终端后盖，检查螺栓紧固状态。 检查T 型头绝缘状态。 检查车顶终端螺栓紧固状态。

检查车顶终端接地引线与车体接地点连接可靠。 检查车顶法兰防水垫圈。

3. 仪表

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型机车仪表的检查工艺流程、技术要求及质量标准。 本工艺适用于HXD3C型机车仪表的C4修程。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程(C1-C4修)》 3 主要材料

酒精、棉丝、白布等。 4 主要设备及工具

毛刷、电器钳工常用工具、万用表、2500V兆欧表、阻性电流仪等。 5 参数表

各刻度点上的误差率为：DY－604型和YS型应小于%；44CZ型应小于％。 仪表应保证该表正确使用的必要标志，有不应有可以引起测量错误和仪表损坏的缺陷。

各部清洁度须达到《电力机车部件清洁度标准》的要求。检修或存放时各部件不得落地。

6 工艺过程

检查仪表校验日期，须按国家计量部门的规定进行校验。 仪表校验后须有检验日期、检验单位名称的标记。

仪表外壳、表面玻璃须完整、严密，刻度及字迹清晰，照明良好。 车上仪表连接电缆、管路、紧固件须状态良好。

4. 主辅控电气线路

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型机车主辅控电气线路的检查工艺流程、技术要求及质量标准。

本工艺适用于HXD3C型机车主辅控电气线路的C4修程。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程(C1-C4修)》 3 主要材料

酒精、棉丝、白布等。 4 主要设备及工具

毛刷、一般电器钳工工具。 5 参数表

机车布线应符合设计所规定的电路原理图及机车布线图要求。 对机车电路图中有同一线号有多根者，则在线号标记中必有区别标志符号。

机车布线时应注意尽量使导线远离发热器件。

机车布线采用集中布线法，控制电路集中接地，接地点不得超出2处。 机车布线采用线槽，线管及端部以及导线引出口不得有漏油、水，裸露布置的导线不得浸入油、水。

机车布线经过车体的金属隔板开孔不影响车体强度。

穿入线管的电线电缆，外径面积之和不应超过线管内孔横截面积的70%（一根线可例外）。

6 工艺过程

回流接地线、车外主电路线缆外观良好，连接紧固。

线束、铜排及导线的固定点连接牢固，线卡、瓷件等完好。各保险状态良好，电缆连接紧固。

导线不许有过热烧损、绝缘老化、油浸变质现象。单股线芯不许有裂损。端子齐全、完好。各端子排及接线不许有烧损、松动，连接紧固。各接地软线规格须符合设计要求，连接紧固。 各网络线、重联线完好、连接紧固。

各线号及机车部件代号齐全、清晰、排列整齐。

5. 插头、插座及端子排

1 主题内容及适用范围

本标准规定了HXD3C型机车插头、插座及端子排的检查工艺流程、技术要求及质量标准。

本工艺适用于HXD3C型机车插头、插座及端子排的C4修程。 2 引用标准

《HXD3C型电力机车检修技术规程(C1-C4修)》 3 主要材料

酒精、棉丝、白布等。 4 主要设备及工具

毛刷、500V兆欧表、一般电器钳工工具。 5 参数表

各种插头、插座及端子排清洁、完整，不许有烧伤；导线焊接或压接良好，接线紧固。防缓件齐全、完好。

插头与插座插接牢靠。簧片的夹紧力（或张力）正常，定位、防错编码及锁扣机构作用可靠。插针不许有歪扭、插座不许有缩孔现象。

铜排母线应平直，焊接处牢固，无虚焊、裂纹、夹渣，母线接线头连接严密、接触良好。

母线安装后连接处不变形、母线与接线端子、和母线间距离符合表1规定额定输入电压：

6 工艺过程

清扫检查主电路入库插座，辅助电路入库插座，充电插座，不许有烧损，绝缘应良好，防护盖作用良好。

清扫检查插头、插座、重联插头、插座及其连线。各种插头、插座及端子排清洁、完整，不得有烧伤；导线焊接（压接）良好，接线紧固。防缓件齐全、完

好、插针无歪斜及烧伤、退针、插接牢靠。簧片的夹紧力（或张力）正常，定位、防错编码及锁扣机构作用良好。测试重联线应无断路及连电现象。对地绝缘电阻值不得小于10MΩ（用500V兆欧表测量）。

清扫检查端子柜及端子板：导线及接头、端子排清洁、完整。如有损坏、松动或脱落现象应及时处理、更换；保持柜内清洁、干燥。解体检修各插座、接触件及连线，应无不良现象，否则应更换。

九、车体部分

1.车体检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车车体及附属部件检修。 2.材料

抹布、密封条、焊条、抽芯铆钉、滤尘网。 3.工艺装备

工具：电、风动砂轮、千斤顶、毛刷、铲污工具、扁铲、手锤、大锤、抽芯铆、拖把、大棕刷。

量具：钢板尺、钢卷尺。

设备：库内风源、电、气焊设备。 4. 基本技术要求

限度表

序号 1 名称 原形 限度 中修 禁用 10排障器距轨面高度（mm） 1100 110～120 车顶盖密封良好，不许有漏雨痕迹；顶盖安装螺栓齐全、紧固。 排障器安装牢固，不许有裂损、严重变形，距轨面高度110～120mm。 脚踏、扶手不许有裂损、严重变形，安装牢固。

车体底架各梁及牵引座、各减振器安装座不许开焊、裂损，局部缺损时允许整修,车钩箱下部拉杆座焊缝不许有裂纹。

车顶各进风口、车顶侧各进风口的防护栅清洁。更新顶盖与车体连接的自锁式螺母及垫圈。

5.工艺过程 清洗

5.1.1对车体内、外进行全面清扫。铲除较厚的污垢、杂物后，台架、底架、司机室地板、壁板、顶盖等用抹布或拖把进行擦拭。为便于检查裂纹，底架、枕梁、牵引梁、牵引座等多发处在必要时可用清洗液进行局部清洗。清洁度符合有关标准。

5.1.2对局部脱漆部位的清洗，应符合机车喷漆工艺的有关要求。 检修

5.2.1检查车顶盖密封良好，不许有漏雨痕迹，发现漏雨的应更换大盖胶条；顶盖安装螺栓齐全、紧固到位，迟缓标记清晰。

5.2.2检查排障器安装牢固，外观检查不许有裂损、严重变形，距轨面高度110～120mm。排障器变形严重时应更新。

5.2.3目视检查脚踏、扶手不许有裂损、严重变形，安装牢固。

5.2.4目视检查车体底架各梁及牵引座、各减振器安装座不许开焊、裂损。局部缺损时允许整修,车钩箱下部拉杆座焊缝不许有裂纹。各处有较小变形时可矫正或局部挖补办法修复。较大变形无法修的可更换处理。

5.2.5车顶各进风口、车顶侧各进风口的防护栅进行吹扫清洁。更新顶盖与车体连接的自锁式螺母及垫圈。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

2. 司机室检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车司机室及其部件检修。 2.材料

抹布、密封条。 3.工艺装备

工具：常用钳工工具、拖把。

设备：库内风源、电、气焊设备。 4. 基本技术要求

司机室门窗及部件、门锁、地板、标识件等车体附件清洁、齐全、良好。司机室门及机械间门密封橡胶条状态良好。

前窗玻璃清洁，不许有裂损及影响了望的划痕，功能良好。前窗玻璃四周密封状态良好。

侧窗不许有裂损，与车体侧墙安装牢固；侧窗活动窗与固定窗之间密封胶条状态良好；上下推拉扣紧装置，活动窗不许有卡滞，且能随时、随处平衡；关闭侧窗时转动压紧装置能锁紧活动窗。

司机操纵台面板、柜体不许有裂纹、变形。铭牌清晰，安装良好。 司机室座椅清洁，部件齐全，不许有损伤，安装良好，功能良好。

刮雨器刮片无损坏，电机不许有异音，刮臂弹簧、输水管、输出轴密封圈不许有损坏，刮雨器喷淋系统不许有泄漏。刮雨器部件齐全，安装可靠，功能良好。

遮阳帘清洁，功能良好。

喇叭筒、喇叭体、膜片清洁。喇叭体不许有裂纹，喇叭筒不许有变形，螺栓齐全、紧固。膜片无破损。

灭火器清洁，压力指示器指针不低于绿色区。 脚踏开关及连接器等控制部件功能良好。

司机室内顶、侧墙、后墙装饰板清洁，不许有松动、变形。 5.工艺过程 清洗

5.1.1司机室内顶、侧墙、后墙装饰板、门窗及部件、地板、座椅、标识件等车体附件清洁。清洁度符合有关标准。

5.1.2对前窗玻璃、侧窗玻璃的清洗，应保证玻璃明净。检查前窗玻璃四周密封状态良好。

检修

5.2.1检查司机室门窗及部件、门锁、地板、标识件等车体附件齐全、良好。司机室内顶、侧墙、后墙装饰板清洁，不许有松动、变形。。司机室门及机械间门密封橡胶条状态良好。

5.2.2目视检查前窗玻璃不许有裂损及影响了望的划痕，遮阳帘清洁，功能良好。

5.2.3检查侧窗不许有裂损，与车体侧墙安装牢固；侧窗活动窗与固定窗之间密封胶条状态良好；上下推拉扣紧装置，活动窗不许有卡滞，且能随时、随处平衡；关闭侧窗时转动压紧装置能锁紧活动窗。

5.2.4检查司机操纵台面板安装螺栓紧固齐全。司机操纵台面板、柜体不许有裂纹、变形。铭牌清晰，安装良好。

5.2.5检查司机室座椅部件齐全，安装良好，座椅不许有损伤，功能良好。

5.2.6检查刮雨器部件齐全，安装可靠，功能良好。刮臂弹簧、软管不良者更新，电机不许有异音；刮臂弹簧、输水管、输出轴密封圈不许有损坏。刮雨器喷淋系统不许有泄漏，更新刮雨器刮片。

5.2.7司机室门及机械间门密封橡胶条状态良好。

5.2.8检查试验喇叭脚踏开关作用良好，喇叭声响正常。脚踏开关及连接器等控制部件功能良好。喇叭筒、喇叭体、膜片清洁。喇叭体不许有裂纹，喇叭筒不许有变形，螺栓齐全、紧固。膜片破损须更换。

5.2.9灭火器清洁，压力指示器指针不低于绿色区；灭火器达到有效期限须更换。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

3. 卫生间检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车卫生间及其部件检修。 2.材料

抹布、清洗剂。 3.工艺装备

工具：常用钳工工具、拖把、大棕刷。 量具：500V兆欧表。

设备：库内风源、电、气焊设备。 4. 基本技术要求

卫生间清洁，外观检查，不许有漏泄；各部件功能良好，动作可靠；门锁作用良好。

污物排放顺畅，车外排污管保温材料齐全。清理污物箱、便盆和喷嘴。 显示面板完好。各状态灯显示正常，冲水及封水作用良好，排空功能正常。

清洗卫生间污物箱、污物箱加热器。卫生间水泵不许有裂纹，控制模块、电源模块外观及接线良好，各伴热线及加热功能良好。

各部件安装及连接牢固，功能良好，动作可靠。

卫生间电器及水泵对地绝缘电阻须符合设计技术要求。 5.工艺过程

清洗

5.1.1卫生间清洁。

5.1.2清洗卫生间污物箱、污物箱加热器，清理便盆和喷嘴。 检修

5.2.1外观检查卫生间，不许有漏泄；各部件功能良好，动作可靠；门锁作用良好。

5.2.2检查试验污物排放顺畅，车外排污管保温材料齐全。

5.2.3外观检查显示面板完好，各状态灯显示正常，冲水及封水作用良好，排空功能正常。

5.2.4检查卫生间管道和接头密封良好。

5.2.5更换水过滤器。外观检查卫生间水泵不许有裂纹，控制模块、电源模块外观及接线良好，各伴热线及加热功能良好。

5.2.6检查排污阀、橡胶接头、水过滤器、卫生间软管、防污套、污物箱加热器不良者更新。

5.2.7检查各部件安装及连接牢固，功能良好，动作可靠。

5.2.8用500V兆欧表测量卫生间电器及水泵对地绝缘电阻，须符合设计技术要求。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

4. 车钩及缓冲装置检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车车钩及缓冲装置检修。 2.材料 木楔、小枕木、汽油、棉丝、铁道锂基脂。 3.工艺装备

工具：专用扁销、钳工工具。 量具：钢直尺、游标卡尺。

设备：980～1470kN压力机、手动砂轮机、专用升降小车、专用手推液压缸（检修缓冲器）、5吨天车、专用压具。

4. 基本技术要求 限度表：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 车钩及缓冲装置

原形 ≤ ≤18 0.4φ420 C4修限度 ≥40 ≤ ≤18 5～22 ≤φ46 ≤3 ≤8 110～127 220～245 820～0禁用限度 锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高 钩舌与锁铁间的间隙 钩舌与钩锁之间的贯通间隙 锁闭后钩锁铁向上活动量 钩舌销孔的直径 钩舌销与销孔的间隙（以短轴计） 钩舌与钩耳上下面的间隙 车钩的开度 锁闭状态 全开状态 车钩的中心高度 ～ 1～6 112～122 220～235 88010 9 ＜815或 ＞0 10 11 12 钩尾销尺寸（宽×厚）钩尾扁销孔 尾框扁销孔长度 钩尾销与销孔的间隙 （1001）×（401） ≥96×36 ≤115×49 ≤111 ≤20 ≤8 0～8 ≥25 ≥68 ≤5 321100×440 31060 9～14 3～7 0～8 2281 13 前后之和 两侧之和 14 15 16 17 钩尾部与从板间隙 尾框厚度 钩舌厚度 缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差 变形吸能单元安装面至端板垂直高度 72 18 280 10≤275

基本技术要求

4.2.1车钩“三态”作用良好。

4.2.2组装后各部尺寸及配合尺寸均须合限度要求。

4.2.3钩体、均衡梁吊杆、钩尾销、钩尾框磁粉探伤，不许有裂纹。 4.2.4车钩从板与前从板座、缓冲器与变形吸能元件立板之间不许有1mm以上贯通间隙。车钩尾部与从板间隙须符合限度要求。

4.2.5车钩防跳凸台高度为16～18mm。

4.2.6缓冲装置螺杆及螺母不许有松动，从板及预压板磨耗量不大于3mm。拆下变形吸能单元检查端板不许有翘曲、变形、裂纹或倾斜，压缩尺寸不许超过原形尺寸5mm。同一组两个吸能元件自由高度差不大于1mm。

4.2.7缓冲装置，外观检查缓冲器箱体不许有裂纹，胶泥不许有泄漏。前磨耗板不许有裂纹、变形。缓冲器与从板间不许有贯通间隙。变形吸能单元端板不许有翘曲、变形或倾斜。

4.2.8车钩各零部件有下列情况禁止焊修：

4.2.8.1钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹； 4.2.8.2钩体上距钩头50mm以内的砂眼及裂纹； 4.2.8.3钩体上长度超过50mm的纵向裂纹； 4.2.8.4耳销孔处超过该处端面40%的裂纹；

4.2.8.5上、下钩耳间（距钩耳25mm以外）超过30mm的纵横裂纹； 4.2.8.6钩腕上超过腕高20％的裂纹； 4.2.8.7钩舌上的裂纹；

4.2.8.8车钩尾框上的横裂纹及扁销孔向端部发展的裂纹。 5.工艺过程 解体前的检查

车钩解体后先检查车钩装置的“三态”作用及其它各项数据，并作好记录作为修理的依据。

解体

5.2.1将钩舌置于全开位、分解钩提杆装置。

5.2.2拆下钩舌销下端开口销，取出钩舌销、钩舌、钩锁铁、钩舌推铁。 5.2.3拆解与牵引装置的连接后，用天车吊出车钩，放于指定地点。 5.2.4拆下缓冲装置。 车下检修

5.3.1清扫擦洗干净车钩装置。

5.3.2磁粉探伤检查钩体、均衡梁吊杆、钩尾销、钩尾框，不许有裂纹。有裂纹的部位按探伤规定处理。

5.3.3提杆和提杆座的整修。清除不正常的弯曲变形，可用氧气热调恢复原形；焊修提杆及座孔的磨耗面，达到手提杆在落槽位拨动时不顶锁铁。

5.3.4外观检查缓冲装置，外观检查缓冲器箱体不许有裂纹，胶泥不许有泄漏。前磨耗板不许有裂纹、变形。缓冲器与从板间不许有贯通间隙。变形吸能单元端板不许有翘曲、变形或倾斜。

5.3.5测量尾框厚度不小于22mm。

5.3.6检查钩体防跳凸台，保证最大跳动量5～22mm范围之内，若超限须堆焊修复。

5.3.7检查测量钩锁铁与钩舌尾部间横向间隙不得大7mm，其磨耗面可补焊修复。

5.3.8拆下变形吸能单元检查端板不许有翘曲、变形、裂纹或倾斜，压缩尺寸不许超过原形尺寸5mm。同一组两个吸能元件自由高度差不大于1mm。

组装后检查

5.4.1总成以后，试验车钩左、中、右三位置“三态”作用良好。 5.4.2车钩复原装置作用良好。

5.4.3车钩在闭锁状态时，钩锁铁往上的活动量为5～22mm。钩锁铁与钩舌的接触面须平直，其高度不少于40mm。钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于6.5mm。钩体防跳凸台和钩锁铁的作用面须平直，防跳作用良好。钩舌与钩体的上、下承力面须接触良好。

5.4.4车钩中心距轨面高度820～0mm。

5.4.5车钩从板与前从板座、缓冲器与变形吸能元件立板之间不许有1mm以上贯通间隙。车钩尾部与从板间隙须符合限度要求。

5.4.6缓冲器组装中心偏差、尾框厚度须符合限度要求。 6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

5.车体附属部件检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车车体附属部件检修。 2.材料

抹布、密封条、焊条、抽芯铆钉、滤尘网。 3.工艺装备

工具：电、风动砂轮、千斤顶、毛刷、铲污工具、扁铲、手锤、大锤、抽芯铆、拖把、大棕刷、钳工常用工具。

量具：钢板尺、钢卷尺。

设备：库内风源、电、气焊设备。 4. 基本技术要求

油水冷却塔进风道、牵引风道不许有损坏，密封良好，安装螺栓不许有松动。

蓄电池柜安装螺栓紧固牢靠，密封良好；柜内清洁，不许有杂物。 工具柜衬垫、橡胶垫不许有损坏，柜门、门锁工作状态正常。

登顶梯不许有变形、破损。

车顶门所有紧固件不许有松动。气动撑杆不许有阻滞现象，入口门锁功能正常。合页不许有损坏，车顶门须平滑、活动自如,入口门锁功能正常。

接地杆安装螺栓紧固，部件完好，绝缘检测不许超期。 压车铁螺栓防缓标记清晰不许有错位。

复轨器清洁,不许有损坏。复轨器安装松动处须紧固。工具箱及锁完好。 低压电器柜、第三方设备柜柜门、门锁工作状态正常。 5.工艺过程

外观检查油水冷却塔进风道、牵引风道不许有损坏，密封良好，安装螺栓不许有松动。

检查蓄电池柜安装螺栓紧固牢靠，密封良好；柜内清洁，不许有杂物。 外观检查工具柜衬垫、橡胶垫不许有损坏，试验柜门、门锁工作状态正常。

外观检查登顶梯不许有变形、破损。

检查车顶门所有紧固件不许有松动。气动撑杆不许有阻滞现象，入口门锁功能正常。合页不许有损坏，车顶门须平滑、活动自如,入口门锁功能正常。

检查接地杆安装螺栓紧固，部件完好，绝缘检测不许超期。

外观检查压车铁螺栓防缓标记清晰不许有错位。放缓标记模糊的需重新打放缓标记。

清洁复轨器,外观检查不许有损坏，复轨器安装松动处须紧固，工具箱及锁完好。

检查试验低压电器柜、第三方设备柜柜门、门锁工作状态正常。 6.技术安全及注意事项

遵守有关安全操作规定。

十、转向架

1.构架及附件检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车构架及附件检修。 2.材料

胶皮、胶管、细砂布、生胶带。 3.工艺装备

工具：常用钳工工具、风钻或电钻。

量具：3000mm钢尺、塞尺、游标卡尺。 4. 基本技术要求 限度表

构架及附件限度 序号 1 名称 扫石器橡胶板下端距轨面高度 扫石器安装板下端距轨面高度 撒砂管出砂口距轨面高度 撒砂管出砂口距踏面距离 原形 C4修限度 禁用限度 3050 3050 2 3 4 ≥80 25~30 15~30 ≥80 25~30 15~30 基本技术要求

4.2.1构架油漆状态良好，不良处补漆。

4.2.2目视检查构架母材、焊缝、各安装座可见部分不许有裂损。 4.2.3转向架各部件的紧固螺栓可见部分防缓标识清晰，不许有错位。 4.2.4轮缘润滑装置（油脂式）外观检查不许有变形裂纹，不许有松动缺失部件；轮缘润滑装置（干式）钢丝绳不许有折断，拉紧轮转动灵活，不许有阻滞现象。

4.2.5砂箱及撒砂装置外观检查砂箱体不许有破损、裂纹；砂箱盖作用良好；砂管畅通。撒砂装置功能良好。

4.2.6扫石器安装牢固，挡板完好，扫石器支架不允许有变形、裂纹。 4.2.7车轮防护板装置不许有损坏、松动、丢失。 4.2.8空气管路各接头及软管不允许有松动、泄漏。 4.2.9转向架上的防护钢丝绳完好，不许有裂损。

4.2.10外观检查，脚踏装置和过分相安装支架安装牢固，不许有变形、裂损。

4.2.11扫石器橡胶板、扫石器安装板下端面距轨面高度，砂管距轨面高度、踏面距离须符合限度要求。

5.工艺过程 清洁

5.1.1清洁轮缘润滑装置（油脂式）风、路、调压阀、喷头、塞门等，清洁油脂罐内杂质和沉积油垢；清洁轮缘润滑装置（干式）轮缘润滑器。

检修

5.2.1外观检查构架油漆状态良好，不良处补漆。

5.2.2目视检查构架母材、焊缝、各安装座可见部分不许有裂损。转向架上的防护钢丝绳完好，不许有裂损。

5.2.3外观检查转向架各部件的紧固螺栓可见部分防缓标识清晰，不许有错位。

5.2.4轮缘润滑装置（油脂式）外观检查不许有变形裂纹，不许有松动缺失部件。控制板、电空阀、电线路检修按相关规定执行。更新拆卸的紧固件，检查油脂罐油脂储量，适量补充油脂。组装时做好防松标记。组装注油后试验作用良好。

5.2.5轮缘润滑装置（干式）钢丝绳不许有折断，拉紧轮转动灵活，不许有阻滞现象。更新拆卸的紧固件、润滑棒，组装时做好防松标记。

5.2.6外观检查砂箱及撒砂装置砂箱体不许有破损、裂纹；砂箱盖作用良好；砂管畅通。

撒砂装置功能良好。

5.2.7检查扫石器安装牢固，挡板完好，扫石器支架不允许有变形、裂纹；更新不良的扫石器橡胶板。

5.2.8车轮防护板装置不许有损坏、松动、丢失。 5.2.9空气管路各接头及软管不允许有松动、泄漏。

5.2.10外观检查脚踏装置和过分相安装支架安装牢固，不许有变形、裂损。

5.2.11检测扫石器橡胶板、扫石器安装板下端面距轨面高度，砂管距轨面高度、踏面距离须符合限度要求。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

2.轮对及轴箱检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车轮对及轴箱检修。 2.材料

汽油、棉丝、绸布、油漆、毛刷、砂布。 3.工艺装备

工具：毛刷、油盘、油石、铜棒、一般钳工工具。

量具：轮对内距尺、200～225mm外径千分尺、150mm游标卡尺、轮径测量器、踏面外型样板、机车车轮检查器、M1-18齿厚游标卡尺、齿型样板、塞尺。

设备：超声波探伤仪、电磁探伤器、车轮车床、轴颈车床、天车、专用吊具。

4. 基本技术要求 限度表

轮对限度

序禁用限度 名称 原形 C4修限度 号 1 2 3 4 5 6 7 8 撒砂管出砂口距踏面距离 滚动圆直径 轮缘高度 轮缘厚度 同轴轮径差 同架轮径差 同一机车轮径差 轮对内侧距 15~30 1250 28 34 ≤ ≤1 ≤2 13530.5-115~30 ≤1* ≤4* ≤8* ＜1150 ＜27 ＜23 ＞2 ＞12 ＞32 ＜1350或 ＞1356 01 基本技术要求

4.2.1轮对外观检查无异常。

4.2.2车轮轮辋、车轴进行超声波探伤检查，不许有超标缺陷。

4.2.3测量轮对踏面磨耗、轮缘厚度须符合技术要求。车轮踏面擦伤深度不超过0.7 mm；车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过1 mm；车轮踏面磨耗深度不超过7 mm；轮缘的垂直磨耗高度不超过18 mm。

4.2.4轴箱轴承、抱轴箱轴承动态检测，不许有异常。 4.2.5轴箱接地线状态良好。

4.2.6轴箱开盖检查，轴箱接地装置不许有裂损，绝缘件、密封件状态良好；轴承密封罩状态良好。

4.2.7轴箱拉杆橡胶关节及橡胶件不许有老化和开裂。 5.工艺过程

外观检查，轮对无异常。

车轮轮辋、车轴进行超声波探伤检查，不许有超标缺陷。

测量轮对踏面磨耗、轮缘厚度须符合技术要求。车轮踏面擦伤深度不超过0.7 mm； 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过1 mm；车轮踏面磨耗深度不超过7 mm；轮缘的垂直磨耗高度不超过18 mm。

测量轮对内各项尺寸须符合限度要求。

轮对尺寸超限、探伤缺陷超标及其它需要轮对解体检修时，按相关技术要求执行。

轴箱轴承、抱轴箱轴承动态检测，不许有异常。 外观检查轴箱接地线状态良好。

轴箱开盖检查，轴箱接地装置不许有裂损，绝缘件、密封件状态良好；轴承密封罩状态良好；密封叠环和轴承压盖结合处重新涂抹润滑脂。

目视检查轴箱拉杆橡胶关节及橡胶件不许有老化和开裂。 6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

3.驱动装置、牵引装置检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车驱动装置检修。 2 .主要材料

汽油、砂布、棉丝、螺栓松动剂、脱漆剂、润滑脂、除锈剂。 3 .主要设备及工具

压缩空气装置、探伤设备、气、电焊设备、手锤、扁铲、开口扳手、风动扳手、游标卡尺、内径千分尺、钢板尺。

4. 基本技术要求

限度表

牵引装置限度

序号 1 名称 原形 C4修限度 禁用限度 牵引销磨耗凹坑深度 ≤

2 滑套内径 8000.046 1.2800 3 滑环厚度 3 ≥ 驱动装置

4.21.1抱轴箱不许有变形及开裂。

4.2.2检查齿轮箱不许有裂纹、漏油；齿轮箱油位显示正常，润滑油不许有浑浊；油标标识清晰，观察玻璃不许有裂损。

4.2.3机车车载安全防护系统（6A系统）地面专家诊断分析中，温升、振动不许有异常。

4.2.4按照维保手册要求补充或更新齿轮箱润滑油。更新齿轮箱油时，清洗磁性螺堵。

4.2.5按照维保手册要求补充抱轴承润滑脂。 牵引装置

4.3.1盖板不许有变形、破损。牵引杆焊缝、法兰组件（车体端）的连接焊缝不许有裂纹。

4.3.2橡胶关节不许老化、开裂。

4.3.3解体、清洗滑套、滑环、牵引销，磨耗须符合限度要求。牵引销表面探伤，不许有裂纹。

4.3.4牵引装置不许有松动、脱落、缺失部件。 4.2.5连杆不许有变形及裂纹。 5.工艺过程 驱动装置

5.1.1外观检查抱轴箱不许有变形及开裂。

5.1.2检查齿轮箱不许有裂纹、漏油；齿轮箱油位显示正常，润滑油不许有浑浊；油标标识清晰，观察玻璃不许有裂损。

5.1.3机车车载安全防护系统（6A系统）地面专家诊断分析中，温升、振动不许有异常。

5.1.4按照维保手册要求补充或更新齿轮箱润滑油。更新齿轮箱油时，清洗磁性螺堵。

5.1.5按照维保手册要求补充抱轴承润滑脂。 牵引装置

5.2.1解体牵引装置，外观检查盖板不许有变形、破损。牵引杆焊缝、法兰组件（车体端）的连接焊缝进行磁粉探伤检查，不许有裂纹。

5.2.2检查橡胶关节不许老化、开裂。

5.2.3解体、清洗滑套、滑环、牵引销，磨耗须符合限度要求。牵引销表面探伤，不许有裂纹。

5.2.4更新牵引装置中的O型密封圈、拆卸的紧固件和密封件。

5.2.5外观检查，牵引装置不许有松动、脱落、缺失部件，连杆不许有变形及裂纹。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

4.悬挂装置、基础制动检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车悬挂装置、基础制动检修。 2 .主要材料

砂布、棉丝、螺栓松动剂、脱漆剂、除锈剂。 3 .主要设备及工具

压缩空气装置、气、电焊设备、手锤、扁铲、开口扳手、风动扳手、游标卡尺、塞尺、钢板尺。

4. 基本技术要求 悬挂装置

4.1.1电机吊杆橡胶关节不许有老化和开裂，电机吊杆不许有变形及裂纹。 4.1.2一、二系悬挂弹簧橡胶垫、二系止档橡胶件不许有老化和开裂。 4.1.3一、二系弹簧不许有裂损、压死。 4.1.4油压减振器不许有裂损、泄漏。 基础制动装置

4.2.1 制动单元制动夹钳单元各部件不许有裂纹、变形及严重的污垢，制动闸片的最小厚度不小于8mm。

4.2.2制动盘摩擦面不许有从内径贯穿到外径以及贯穿到散热筋片的穿透裂纹；不许使用带灼烧痕迹超过1cm2单个碎片、整个摩擦面上碎片总量超过5cm2的车轮制动盘。整块摩擦片的任意位置允许出现散射状细微龟裂。

4.2.3制动盘摩擦面凹陷磨损不大于2mm，划痕深度不大于1.5mm，不裂纹不允许超过相关规定。

4.2.4制动闸片更换时，同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于2mm；同一台车不同厂家的闸片不许混装。

4.2.5 制动缓解时，制动单元闸片与制动盘间隙两侧之和不大于4mm。

4.2.6制动盘最大磨损量不大于5mm；同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。

5.工艺过程 悬挂装置

5.1.1外观检查电机吊杆橡胶关节不许有老化和开裂，电机吊杆不许有变形及裂纹。

5.1.2目视检查一、二系悬挂弹簧橡胶垫、二系止档橡胶件不许有老化和开裂。

5.1.2外观检查，一、二系弹簧不许有裂损、压死。 5.1.3外观检查，油压减振器不许有裂损、泄漏。 基础制动装置

5.2.1 外观检查制动单元制动夹钳单元各部件不许有裂纹、变形及严重的污垢，检测制动闸片的最小厚度不小于8mm。

5.2.2检查制动盘摩擦面不许有从内径贯穿到外径以及贯穿到散热筋片的穿透裂纹；不许使用带灼烧痕迹超过1cm2单个碎片、整个摩擦面上碎片总量超过5cm2的车轮制动盘。整块摩擦片的任意位置允许出现散射状细微龟裂。

5.2.3检测制动盘摩擦面凹陷磨损不大于2mm，划痕深度不大于1.5mm，不裂纹不允许超过相关规定。

5.2.4制动闸片更换时，检测同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于2mm；同一台车不同厂家的闸片不许混装。

5.2.5 制动缓解时，检测制动单元闸片与制动盘间隙两侧之和不大于4mm。 5.2.6检测制动盘最大磨损量不大于5mm；同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

十一、空气及制动系统

1.主、辅压缩机检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车主、辅压缩机检修。 2.材料

润滑油、擦机布、清洁机油、中性洗净剂。 3.工艺装备 工具：

常用钳工工具、清洗盘。 4. 基本技术要求 主压缩机

4.1.1空气过滤器无变形、真空指示器工作正常；散热器表面无明显的杂物；各安装螺栓和连接管路安装紧固；压缩机油位符合要求，不许漏油、漏风；主压缩机工作正常。

4.1.2安全阀、温度开关和压力开关整定值符合下表要求。

主压缩机参数表

型号 安全阀整定值 温度开关动作值 压力开关动作值 SL20-5-103/A 1500±50kPa 112±6℃ 270±70kPa TSA-230ADVI 1250±50kPa 105±5℃ 300±50kPa 10AD 1250±50kPa 110±5℃ 300±50kPa 4.1.3清洗回路及回油单向阀。 辅助压缩机

4.2.1各安装螺栓和连接管路安装紧固，不许有泄漏；油位符合要求；辅助压缩机工作正常。

5.工艺过程 主压缩机

5.1.1检查空气过滤器无变形、真空指示器工作正常；散热器表面无明显的杂物；各安装螺栓和连接管路安装紧固；压缩机油位符合要求，不许漏油、漏风；主压缩机工作正常。

5.1.2清洁主压缩机冷却器，更新滤油器滤芯筒、空气过滤器滤芯、空气安全滤芯。

5.1.3更新润滑油、油细分离器及拆解部位的密封圈。 5.1.4TSA系列空压机电机添加润滑脂。 5.1.5清洗回路及回油单向阀。 辅助压缩机

5.2.1外观检查各安装螺栓和连接管路安装紧固，不许有泄漏；油位符合要求；辅助压缩机工作正常。

5.2.2更新空气过滤器、呼吸器和润滑油。 6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

2.空气干燥器检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车空气干燥器检修。 2.材料

擦机布、清洁机油、中性洗净剂。 3.工艺装备 工具：

常用钳工工具、清洗盘。 4. 基本技术要求

各安装螺栓和连接管路安装紧固，不许有泄漏；干燥器工作正常。 空气干燥器（） 4.2.1干燥器筒的上盖和干燥器筒不许有锈蚀和损伤。

4.2.2进气阀、出气止回阀、排气阀在工作压力下动作须灵活、可靠，密封面及连接处不许有泄漏。

4.2.3电空模块、电磁阀、压力开关和加热组件作用良好。

4.2.4管路畅通，接头密封良好，不许有泄漏。消音器良好，截断塞门开闭灵活，作用良好。

5.工艺过程

检查各安装螺栓和连接管路安装紧固，不许有泄漏；干燥器工作正常。

空气干燥器（）

5.2.1吸附剂更新；检查电子排气阀不良者更新。

5.2.2清洁空气干燥器各部件，干燥器筒的上盖和干燥器筒不许有锈蚀和损伤；更新橡胶元件。

5.2.3检查进气阀、出气止回阀、排气阀在工作压力下动作须灵活、可靠，密封面及连接处不许有泄漏。

5.2.4检查电空模块、电磁阀、压力开关和加热组件作用良好。

5.2.5检查管路畅通，接头密封良好，不许有泄漏。消音器良好，截断塞门开闭灵活，作用良好。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

3.制动机系统检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车制动机系统检修。 2.材料

白纱布、中性洗净剂、汽油、乐泰2胶。 3.工艺装备 工具：

常用钳工工具、清洗盘。 4. 基本技术要求

各模块外观清洁。外观检查制动柜，各部件状态良好、标识清晰，紧固件齐全、防缓标识不许有错位，各阀和风管接头无漏泄，电气接口状态良好，塞门开闭状态正确。制动控制单元安装牢固。

解体检修微油过滤器。

制动、停车制动指示器清洁。制动、停车制动指示器完好，不许有破损，动作灵活，指示正常，不许有漏泄。

外观检查制动控制器，部件齐全、安装牢固、位置准确，动作灵活，不许阻滞。

制动显示屏不许有表面裂纹、深度刮痕或明显的污物，显示屏按键与显示功能正常。

紧急制动阀安装紧固，工作正常，状态良好，不许有漏泄。 5.工艺过程

各模块外观清洁。

外观检查制动柜，各部件状态良好、标识清晰，紧固件齐全、防缓标识不许有错位，各阀和风管接头无漏泄，电气接口状态良好，塞门开闭状态正确。制动控制单元安装牢固。

清洁制动、停车制动指示器，检查制动、停车制动指示器完好，不许有破损，动作灵活，指示正常，不许有漏泄。

检查紧急制动阀安装紧固，工作正常，状态良好，不许有漏泄。

外观检查制动控制器，部件齐全、安装牢固、位置准确，动作灵活，不许阻滞。

检查制动显示屏不许有表面裂纹、深度刮痕或明显的污物，显示屏按键与显示功能正常。

法维莱制动机更新总风过滤器、列车管模块过滤器、升弓模块过滤器；DK-2制动机更新分配阀滤芯。

解体检修微油过滤器，更新滤芯和密封圈。

CCBⅡ制动机的总风管、列车管、平均管及13号管过滤器滤芯更新； DK-2制动机的100、187、188、1和198号滤尘器滤芯更新。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。

4. 风缸及空气管路系统检修工艺

1.引用标准及适用范围

引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。

适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车风缸及空气管路系统检修。 2.材料

白纱布、中性洗净剂、水压试验标志牌、软管粘合剂、乐泰2胶。 3.工艺装备 工具：

常用钳工工具、清洗盘、外卡钳。 4. 基本技术要求

外观检查软管状态良好。

管接头不许泄漏，管卡不许松动，不锈钢管不许松脱、变形和破裂。软管有效期标牌符合规定。防尘堵齐全、位置正确。

各塞门及球阀不许有破损、阻滞、泄漏，动作可靠灵活。

总风缸安全阀整定压力为950±20kPa。在整定压力范围内，安全阀动作灵活可靠；当风压低于整定压力时，安全阀关闭后，不许有漏泄。

空气管路各连接部位防缓标识清晰。

空气管路及风缸安装良好。排水阀紧固状态良好。（撒砂、轮喷、风笛）控制气路板不许泄漏，各部件作用良好。

金属软管不许有磨损、压扁、泄漏。

在900kPa压力下，总风缸及其压缩空气管路5min泄漏（压力下降值）不超过20kPa。

5.工艺过程

外观检查软管状态良好。

检查管接头不许泄漏，管卡不许松动，不锈钢管不许松脱、变形和破裂。软管有效期标牌符合规定。防尘堵齐全、位置正确。

检查各塞门及球阀不许有破损、阻滞、泄漏，动作可靠灵活。

检查总风缸安全阀整定压力为950±20kPa。在整定压力范围内，安全阀动作灵活可靠；当风压低于整定压力时，安全阀关闭后，不许有漏泄。

检查空气管路各连接部位防缓标识清晰。

检查空气管路及风缸安装良好。排水阀紧固状态良好。（撒砂、轮喷、风笛）控制气路板不许泄漏，各部件作用良好。

检查金属软管不许有磨损、压扁、泄漏。

在900kPa压力下，总风缸及其压缩空气管路5min泄漏（压力下降值）不超过20kPa。

6.技术安全及注意事项 解体、组装时严禁敲打。 遵守有关安全操作规定。