非承载式车身，也被称为底盘纵梁车架，是一种汽车结构，具有刚性车架。这种车身结构通过悬挂装置将发动机、传动系统的一部分、车身和其他总成部件固定在车架上。车架通过前后悬挂装置与车轮连接，为车辆提供了更高的稳定性和耐用性。红旗HQE、林肯城市、林肯MKZ和林肯MKS等车型均采用了这种设计。
与此相对的是承载式车身，这种车身没有刚性车架，仅通过加强车头、侧围、车尾和地板等部位来支撑发动机、前后悬架和部分传动系统。在承载式车身中，车身的载荷通过悬架装置传递给车轮。虽然这种设计减轻了车重，提高了燃油经济性，但相比之下，非承载式车身在稳定性和耐用性方面更胜一筹。
非承载式车身的设计使得车辆更加稳定，因为它将整个车身与车架相连，增强了车身的刚性。这种设计使得车辆在行驶过程中更加平稳，同时也能更好地吸收道路震动和冲击，提供更为舒适的驾乘体验。然而，这种设计的缺点是车重较重，可能会对燃油经济性产生一定影响。
总体而言，非承载式车身是一种适用于需要更高稳定性和耐用性的汽车结构的优秀选择。如果您正在寻找这样的车型，红旗HQE、林肯城市、林肯MKZ和林肯MKS都是值得考虑的选择。当然，在做出购买决定时，除了考虑车身结构外，还应综合考虑车辆的燃油经济性以及其他性能指标。
